文档介绍：目录
一、工程概况 3
1、工程地质、土质情况 3
2、气象、水文以及地下水情况 3
3、地震 4
4、交通情况 4
5、主要工程数量 4
6、适用范围 4
二、施工准备 4
1、技术准备 4
2、劳动力准备 4
3、原材料准备 5
C25水下混凝土的配制要求 5
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4、机械设备准备 6
5、施工用水及现场布置 7
6、制作护筒 7
7、泥浆池设置及泥浆制备 7
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8、制作钢筋笼 9
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9、试验检测仪器设备准备 11
10、桩基工程进度计划 11
三、旋挖钻施工工艺 11
1、桩位放样 11
2、埋设护筒 12
3、钻机就位 14
4、钻孔 14
5、第一次清孔 15
6、检孔 16
7、安放钢筋笼 16
: 16
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8、安装导管 17
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9、第二次清孔 18
10、水下混凝土灌注 18
四、成桩质量检验 21
1、测桩 21
2、凿除桩基桩头 21
五、桩基事故处理和防患 21
1、偏斜孔 21
2、护筒脱落 22
3、卡钻 22
4、缩孔 24
5、封底失败 24
6、卡管 25
7、断桩 25
8、钢筋笼上浮 26
六、工程质量和进度保证措施 26
1、质量保证措施 26
2、进度保证措施 26
七、雨季施工安排 27
八、农忙季节的工作安排 28
九、安全生产保证体系 29
1、安全保证体系 29
2、安全管理制度 30
3、安全施工技术保证措施 32
十、文明施工 33
1、管理目标 33
2、建立组织机构 34
。 35
3、施工现场管理 35
4、建设良好的工地文化氛围 37
十一、施工环保、水土保持及文物保护措施 37
1、建立环保机构 37
2、加强检查和监控工作 38
3、保护和改善施工现场的环境,要进行综合治理 38
4、施工过程中环境保护措施 38
5、工程完工后环境恢复措施 40
6、水土保持措施 40
7、文物保护 40
十二、防洪、防疫、减灾等突发事故的应急措施 41
1、组织保障 41
2、物资保障 42
3、事故应急预案措施 42
4、应急程序 42
长韶娄高速公路第十三合同段
桥梁旋挖灌注桩施工技术方案
一、工程概况
长沙至韶山至娄底高速公路项目起于长沙市大河西先导区,与长潭高速公路相接,项目终点位于龙塘乡枫树村,与二广高速公路向接。,全线共分21个标段。
第13合同段起点位于湘乡市翻江镇桂元村K78+100处,于K78+180-K79+480设置洪门塘互通,并于K79+800-K81+800设置岐山枢纽互通,终点位于湘乡市翻江镇中山村K82+00O处。
沿线桥梁分布密集,共计桥梁12座,其中洪门互通为2座、岐山互通为8座,主线2座。
1、工程地质、土质情况
本标段位于湖南省中部丘陵地区,位于湘乡市境内,路线走向近东西向。地势总体北东底,西南高,最高海拔位于K81+760,,最低海拔位于K79+360,。地貌类型属于侵蚀结构低山丘陵型地貌,植被较发育。项目区内乡村公路纵横交错,路网密集,交通条件较好。
地层状况
地表为人工堆积的耕植土所覆盖,下伏地层均为第四系冲积层,主要土层有:人工填筑土、亚粘土、粗砂、细砂、卵石层等。
2、气象、水文以及地下水情况
1、气象
本地区属中亚热带季风湿润气候,既有季风性,又兼具有大陆性。其基本特征为气候温和,降雨充沛,雨热同期,四季分明。~℃,年平均降水量为1300~1400
mm。区内对线路影响较大的灾害性天气为暴雨,冲沟特别是汇水面积较大地段,应加强排水与防护工程设计,另冰冻也对山区路线产生较大影响。
2、河流、水文
本标段线内水文地质较为简单,地表水、地下水系均不太发育。但应充分考虑洪水期队公路建设的影响。地表水系除湘江及支流外一般为冲沟之类的小河,溪流,流量受天然降水量控制。本项目在跨越该类河沟时公路线位较高,桥高及桥长不受水文及流量控制,局部线路沿山腰前行,应防止路基坡脚的冲刷。线路内地表水、地下水均不具腐蚀性,可以满足生产需要。
3、地震
根据《中国地震动峰值加速度区划图》,地震基本烈度Ⅵ度区,区内B类桥梁抗震设防措施等级为7级,一般构造物抗震设防措施等