文档介绍：说明书
一、项目简况
本项目位于曲靖市富源县后所镇。该镇位于富源县城北部,地处东经108°17′、北纬25°18′。东与贵州盘县相接,南与本县中安镇毗邻,西接沾益县播乐乡,北抵宣威市兔场,属云贵两省四县(市)结合部。
该项目是富源县后所镇通村公路的主要线路之一,。该路线起于富源县后所镇阿依诺村与迤拖线岔路口,止于昆钢工业园进场公路与该路交叉路口,途径阿依诺、铁翅、喜洋塘、牛皮洞、三道箐、大叠水,。其中阿依诺村西口至铁翅为支线,。
项目区沿线的贫困山区由于受自然条件和基础设施的影响,特别是交通运输条件的制约,经济发展水平低。该地区的主要经济作物如烤烟、魔芋等,受交通条件的制约,得不到很好的开发利用。
该路升级改造完成后,可以改善当地农村运输条件和投资环境,促进项目服务区经济、社会的发展,增加服务区农民收入,扩大农民就业和劳动力的转移。因此,该路的建设既是全面落实科学发展观的必然要求,也是建设社会主义新农村的重要内容。
二、项目概述
任务依据
《富源县阿依诺至大叠水农村公路施工图勘察设计合同》
2.《曲靖市富源县阿依诺至大叠水农村公路改造工程可行性研究报告》
测设简况
我院在与富源县签订《富源县阿依诺至大叠水农村公路施工图勘察设计合同》后,立即制定了详细的工作方案,并组织设备及人员与2011年十月九日开始外业勘察工作。
勘察设计过程中,我院本着便利沿线农村交通、节约投资以及少征占用耕地的指导思想,尽量满足设计规范及有关技术标准要求。现场勘察设计期间,我勘察设计人员多次与镇领导沟通交流,并广泛听取道路沿线群众的相关建议,与2011年十月二十一日结束了外业勘察工作。
设计标准
本项目按照四级公路的标准建设,设计速度为20km/h,。路面采用块体混凝土路面,。
三、建设条件
项目区社会政治经济现状
由于原有道路路况极差,晴通雨阻,通行能力极低,严重制约了地方经济的发展,沿线居民和当地政府都盼望项目能早日建成,因此建设中将会得到广大人民群众的用户。该地区劳动力丰富,能为项目实施提供充足的劳动力。与当地居民和睦相处,尽量为沿线居民考虑,是保证项目顺利实施能有一个安定的社会环境的先决条件。
本项目的修建是富源县委、县政府、后所镇党委、后所镇政府及沿线人民群众极为关注的一件大事,沿线村庄较多,人口相对密集,为使沿线构造物既能符合公路本身的使用要求,又能满足人民群众生产、生活需要,同时做到经济合理,节约投资,我设计人员在测设过程中对线路的走向、构造物位置等充分征求了政府和沿线居民的意见,并根据设计标准等实际情况做了综合考虑。另外公路沿线植被覆盖较好,为了减少植被破坏,防止水土流失,保护周围环境,设计中特别注意自然环境保护,减少项目对生态环境的影响。
、地貌
该项目地处云贵高原乌蒙山南段余脉,属构造蚀、侵蚀低中山地貌,地势总体呈北西高南东低。该公路沿线高原地貌完整,为云贵高原重要组成部分。由于碳酸盐分布广泛,该区域溶蚀地貌发育,又称滇东岩溶高原。地形舒缓,大部分地区海拔2000
-2500m,高原面下嵌众多山间湖盆,为亚区特色。
地质
富源县临近小江断裂,普渡河断裂纵贯南北,红河断裂带位于南部,均为很宽的破碎带发育。另外,北东向、东西向等构造均有出露,特别是南北向构造活动尤为强烈。
从地层上看,地层由老至新为:上二叠统峨嵋山玄武岩组、龙潭组、长兴组、下三叠统卡以头组、飞仙关组及第四系组成,从老至新分述如下:
(一)上二叠统峨嵋玄武岩组(P2β)
分布于该区西部边缘,岩性为暗绿色、灰黑色致密块状玄武岩。上部具杏仁状、气孔状构造,见有斜长石斑晶,夹多层紫灰色、杂色凝灰岩与上覆地层呈平行不整合接触,局部地段呈河床冲刷接触,地层厚度>50m。
(二)上二叠统龙潭组(P1L)
主要为陆相组的沼泽—湖泊相沉积、岩性为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩、细砂岩、泥岩、菱铁岩组成,—,平均136m,含大羽羊齿等上二叠统标准化石,
(三)长兴组(P2C)
—,,岩性为灰色,灰绿色泥质粉砂岩、粉砂岩、细砂岩、泥岩、少量似层状,透镜状菱铁岩。
(四)下三叠统卡以头组(T1k)
—,,下部为灰色、灰绿色薄一中厚层状粉砂质泥岩、泥质粉砂岩。底部为灰绿色粉砂质泥岩含多量叶肢介动物化石,为B1标志层。上部为灰色、黄灰色薄一中厚层状粉砂岩,夹少量中厚层状灰色细砂岩,基本不含化石。与下伏