文档介绍：目录
一、编制范围
(一)地理位置
(二)自然条件
(三)主要技术标准
(四)桥型布置及主要工程数量
(一)施工方案
(二)制梁试验
(三)材料技术要求
(四)模板制造与安装
(五)钢筋及制孔管或胶管安装
(六)梁体混凝土搅拌
(七)梁体混凝土灌注与振捣
(八)养护与拆模
(九)混凝土冬季施工
(十)预应力张拉、锚固
(十一)孔道压浆、封端和桥面防水层施工
(十二)箱梁检查验收
(十三)箱梁吊运及存放、横移、交接
(十四)箱梁生产防腐蚀措施
(十五)安全注意事项
七、340t龙门吊机拼装方案
八、架桥机与运梁台车
九、架梁施工工艺
(一)预应力简支单箱双线梁架设总体施工方案简述
(二)提升站布置
(三)100#~103#墩3孔梁架设
(四)103#~417#墩(台)314孔梁的架设
十、附图
(附图一)
(附图二)
(附图三)
(附图四)
(附图五)
(附图六)
(施制图一)
-A剖面图(施制图二)
-B剖面图(施制图三)
(施制图四)
(施制图五)
(施制图六)
(施制图七)
(施制图八)
(施制图九)
(施制图十)
(施制图十一)
(施制图十二)
(施制图十三)
(施制图十四)
、断面示意图(施制图十五)
(施制图十六)
、立柱与油顶联接示意图(施制图十七)
(施制图十八)
(施制图十九)
(施制图二十)
(施制图二十一)
秦沈高速铁路现场制梁机械设备配备明细表(附表一)
秦沈高速铁路现场制梁中心试验室仪器清单(附表二)
试验室主要检测项目、试验手段及质量保证措施表(附表三)
建场施工进度表(附表四)
桥梁生产进度表(附表五)
管理人员配备表(附表六)
劳动力配备表(附表七)
建场临时工程数量表(附表八)
主要施工机械设备进场计划(附表九)
、石碱骨料试验报告(附件一)
(附件二)
施工组织设计
一、编制范围:
秦沈客运专线铺架工程G5标段制架箱梁工程。
月牙河100#墩——沈台,其中心里程为DK257+。
二、编制依据:
1、施工招标书。
2、国家和铁道部关于秦沈客运专线建设有关文件。
3、铁道部《时速200公里新建铁路线桥隧站设计暂行规定》。
4、铁道部《新建铁路秦皇岛至沈阳客运专线设计》文件要求。
5、秦沈客运专线施工技术细则。
6、高速铁路铺轨架桥建造技术初步研究成果。
7、铁道部现行的工程质量验收标准和后续将颁布的秦沈客运专线工程质量验收标准。
8、铁道部现行的技术标准规范和后续将颁布的秦沈客运专线制架梁工程施工技术工艺要求。
三、本标段工程概况:
(一)地理位置
1、秦沈客运专线是中的快速客运铁路,是中的标志性工程,新建铁路秦皇岛至沈阳客运专线工程位于辽西走廊。它西起秦皇岛站,途经山海关、葫芦岛市、锦州市、北宁市的沟邦子镇、盘锦市的高升镇、鞍山市的台安县、沈阳市的辽中县和新民市,止于沈阳北站,。它西连京山线,京秦线、大秦线,东与哈大线、沈吉线、沈丹线、苏抚线等相接,是一条连接关内外的运输大动脉。由于既有沈山线运输能力已经饱和,无法适应客、货运量增长需要。修建秦沈客运专线,实现秦沈线、沈山线客货分线运输,对推动东北乃至华北地区经济持续发展具有重大作用。
2、秦沈客运专线工程B单元29标G5标段,起讫里程为254+650~DK262+378,。月牙河特大桥跨越月牙河及鸭子河两条河道及其间的盐渍土