文档介绍：无刷直流电机
无刷直流电机(BLDCM)是在有刷直流电动机的基础上发展来的,但它的驱动电流是不折不扣的交流;无刷直流电机又可以分为无刷速率电机和无刷力矩电机一般地,无刷电机的驱动电流有两种,一种是梯形波(一般是方波),另一种是正弦波有时候把前一种叫直流无刷电机,后一种叫交流伺服电机,确切地讲是交流伺服电动机的一种
无刷直流电机为了减少转动惯量,通常采用细长的结构无刷直流电机在重量和体积上要比有刷直流电机小的多,相应的转动惯量可以减少40%50%左右由于永磁材料的加工问题,致使无刷直流电机一般的容量都在100kW以下
这种电动机的机械特性和调节特性的线性度好,调速范围广,寿命长,维护方便噪声小,不存在因电刷而引起的一系列问题,所以这种电动机在控制系统中有很大的应用潜力
电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法,同三相异步电动机十分相似电动机的转子上粘有已充磁的永磁体,为了检测电动机转子的极性,在电动机内装有位置传感器驱动器由功率电子器件和集成电路等构成,其功能是:接受电动机的启动停止制动信号,以控制电动机的启动停止和制动;接受位置传感器信号和正反转信号,用来控制逆变桥各功率管的通断,产生连续转矩;接受速度指令和速度反馈信号,用来控制和调整转速;提供保护和显示等等
由于无刷直流电动机是以自控式运行的,所以不会象变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组,也不会在负载突变时产生振荡和失步
中小容量的无刷直流电动机的永磁体,现在多采用高磁能积的稀土钕铁硼(Nd-Fe-B)材料因此,稀土永磁无刷电动机的体积比同容量三相异步电动机缩小了一个机座号
近三十年来针对异步电动机变频调速的研究,归根到底是在寻找控制异步电动机转矩的方法,稀土永磁无刷直流电动机必将以其宽调速小体积高效率和稳态转速误差小等特点在调速领域显现优势
无刷直流电机因为具有直流有刷电机的特性,同时也是频率变化的装置,所以又名直流变频,,低速转矩,转速精度等都比任何控制技术的变频器还要好,,可设计到400kW,可以解决产业界节电与高性能驱动的需求
无刷电机有什么特点?
优点:
a) 电子换向来代替传统的机械换向,性能可靠永无磨损故障率低,寿命比有刷电机提高了约6倍,代表了电动车的发展方向;
b) 属静态电机,空载电流小;
c) 效率高;
d) 体积小
缺点:
a) 低速起动时有轻微振动,如速度加大换相频率增大,就感觉不到振动现象了;
b) 价格高,控制器要求高;
c) 易形成共振,因为任何一件东西都有一个固有振动频率,如果无刷电机的振动频率与车架或塑料件的振动频率相同或接近时就容易形成共振现象,但可以通过调整将共振现象减小到最小程度所以采用无刷电机驱动的电动车有时会发出一种嗡嗡的声音是一种正常的现象
d) 脚踏骑行时较费力,最好是电力驱动与脚踏助力相结合
有刷电机有什么优缺点?
优点:
a) 变速平稳,几乎感觉不到振动;
b) 温升低,可靠性好;
c) 价格低,所以被较多厂家选用
缺点:
a) 碳刷易磨损,更换较为麻烦,寿命短;
b) 运行电流大,电机磁钢易退磁,降低了电机与电池的作用寿命
汽车知识
2008-07-11 20:53
VVT发动机
根据发动机的转数,通过控制气门进排汽量,使发动机无论在高速还是低速下都能得到最进气量从而获得最好的动力性经济性和排放性
智能型的可变气门正时和升程系统,就是根据发动机的转数变化而改变配气相位和气门升程技术
使发动机无论在高速还是低速都能得到最佳配气相位从而获得最好的动力性,经济性和排放性
主要优点
能高精度地控制空燃比(空气与燃油的比值)
充气效率高,能提高汽车的动力性能,功率提高10%,扭矩提高8%
电喷机省油排放污染低,省油15%,有害污染物排放量减少20%
是指只有一个喷嘴负责向各缸喷油
每个气缸上都装有一个汽油喷嘴
指汽缸总容积与燃烧室的比值,他表示活塞从下止点移到上止点时汽缸内气体被压缩的程度轿车的汽油发动机压缩比市(8~11):1柴油发动机压缩比是(18~23);1
所谓空燃比是指在发动机进气行程中吸入汽缸的空气与燃油(汽油或柴油);1但在稀薄燃烧发动机中,将以更为稀薄的混合气,即空燃比在(18~20):1范围内运转
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量
装有涡轮增压器的发动机最大的优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度提高发动机功率,一般而言,排量相同的增压发动机比非增压发动机的功率要大30%左右
即中间冷却器,安装在涡轮增压器出口与进气管之间,对进入汽