文档介绍：电动车世界
16)问:新购一台雷隆牌电动自行车(天津产),随车配充电器,给电池(36V)充电,充电灯亮,充电电压由初始的35V左右,历经N个小时(N=5~8),
电压一路上升,升至72V左右,充电灯灭,(后未再测量).将充电器拔下,
否正常??对电池可有损害??(电池36V,充电至72V) 。(guest-ht )
答:根据你所介绍的情况,是你的测量有问题,包括你的表和测量位置。36V新的好电池根本充不到72V。只有长期放置的,内阻很大的才有可能,
但是你的小充电器也做不到。(ztx )
看开路电压正确,所以不一定是表偏差问题,可能与充电器输出纹波大引起的数字表测量误差引起的,可能是数字表频率响应带来的问题。
这种现象在MF47类的指针式万用表中也曾经出现过。所以,目前还是500型表比较权威。另外,换其他的数字表测量,或者在充电器输出端
并联63V1000uF的电解电容也会准确一些。(abt-bj )
(17)问:如果我用24V17AH配套的充电器给我的24V28AH的电池充电会怎么样!仅仅是充电时间长了吗?(沙梨)
答:可以充电。问题是28AH的电池自放电可能比较大,,多数可
以实现变等。(abt-bj )
(18)问:怎样判断我买的“纯水”是纯水?我在化工商店买的蒸馏水,是从大塑料桶倒出来的,我有些不放心,怎样用简便的方法判断呢?
(啄木鸟)
答:可以这样讲,目前市场上销售的纯水的纯度比蒸馏水差的很多,就是大肠杆菌不超标,几乎相当于白开水,有一些还有意的留了些所谓的
“营养”部分,对电池都是“毒药”。我也看到一些所谓的纯净水与蒸馏水的差别,不可控的因素太多了。
所以,我从来不敢向网友推荐使用饮用纯净水做电池补水的水。不过,我也没有说都不行,万一也许有行的,但是我没有遇到。我没有遇到的
事情多了。
我还是建议网友在给电池补水的时候,最差,也应该买浴池的蒸馏水。
生产线使用的纯水一般也是采用电导仪进行测试。多数都是去离子水。用3~5倍的水,多次冲洗。随便拿一个用自来水冲洗瓶子,装入去离子
水,其电导率立即不合格。(abt-bj )
(19)问:小弟在这边想问大家一个问题:电池在反复使用过程中,如果要提高电池的寿命,是保持电量充足(每天充满,不管用多用少)
还是将电瓶中的电用到最少再充?据说现在的铅酸电池都有记忆效应? (zyfno1 )
答:重复回答您的问题。完全没有记忆效应的二次电池是没有的,不过铅酸蓄电池的记忆效应比较小,往往需要在数十个循环以后才明显。
而铅酸蓄电池深循环的寿命比浅循环寿命短。这个矛盾的解决方法是:
1/尽可能每次使用以后,不论放电多少,均充满电。
2/每使用7~15次,进行一次深放电。
有一些充电器制造商蒙骗车厂,把充电的恒压值调的很高,使电池暂时处于过充电状态,电池容量提升了,但是失水非常厉害,是地地道道
的电池杀手。这样的充电器,无论放电多少,都严重失水,所以,可能提出每次把电池用光是有好处的。但是,我还是建议,车厂不要采用
这种电池充电器,对用户的影响不好。打一枪换一个地方的企业到还是可以采取这种方法蒙骗完全不懂行的车厂和用户,获得一时的好感。
(abt-bj )
(20)问:华富电池的说明书不主张深放电,请赵老师解释一下深放电的理由,谢谢!(林冬雨)
答:事实上,我也部分同意华富说明书的说法。在2000年以前,都是如此看的。主要原因是目前的浅循环电池深循环使用会影响电池的寿命
。2000年以后,在国际电池组织的论文中,开始出现我现在推荐的方法。经过我多次进行寿命试验对比,验证了7~15次浅循环以后,进行一
次深循环,有利于活化极板,在保证电池寿命的前提下,增加电池容量,而电池容量的恢复,又延长了电池寿命。
推荐这种充电方法,使网友首先享受到国际21世纪开始的先进电池使用方法。所以,我也乐此不疲。(abt-bj )
(21)问:ABJ老师,您好。从有关贴子可看出,你在铅酸电池这一块有相当的造诣。所以想向您请为我解惑,还请不吝赐教。
现大家均知道铅酸电动车是一种绿色、轻捷的交通工具。其环保性是其最大卖点之一。但有人也有不同见解:电动车在行驶过程中确
实无尾气、少噪音等污染,但是废弃的铅酸电池在制作及废弃处理上却存在着很大的环境威胁。这一点往往也是对电动车及电动摩托车上市
及上路设置障碍者最大的说词。
问题:1、事实是否如此?
        2、铅酸蓄电池的制作及废弃处理的途径、过程具体如何?