文档介绍：论《道法》之无责赔付
论《道法》之无责赔付
2011年11月26日
四川省高等教育自学考试法律专业
毕业论文
论文题目论《道法》之无责赔付
指导老师陶涛
学生姓名张昌明
准考证号 0**********
2011年 8 月28日
一前言
二目前群众对道法第七十六条及交强险规定的无责赔付普遍不认可
(一)认为完全没必要;
(二) 认为应当免除财产无责赔付;
三无责赔付的必要性
(一) 交通事故中没有绝对的无责
1、机动车驾驶属于高度危险行业;
2、道法对事故责任认定的规定不尽详实也不可能详实;
3、事故鉴定技术有待提高;
4、事故勘验人员职业道德与技能有待提高;
(二)实行无责赔付有利于保护受害者利益,促进社会和谐发展
1、人身伤害医疗有保障,有利于受害者迅速康复;
2、财产损失有保障,有利于过错者恢复生产;
(三)增强驾驶员责任感,降低事故发生率
(四)简化理赔手续,提高道路通行效率
(五)交强险具有公益性,不以盈利为目的,赔偿金额来源有保障
1、交强险的性质;
2、交强险资金来源渠道;
四结论
论《道法》之无责赔付
法律专业
学生:张昌明指导老师:陶涛
一、摘要:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条主要规定了机动车与非机动车和行人之间发生了无责任的交通事故,机动车方须赔偿对方的损失,即无责赔付。此规定一出,立即遭到全国人民的一致声讨。作者对交通事故的构成因素、处理过程等进行了深入研究,提出了在道路交通事故处理中应当进行无责赔付的鲜明观点,论证了无责赔付是立法的进步,是以人为本的社会主义法治理念的具体体现。指出了依《道法》第七十六条制定的交强险条例的不足之处,提出了提高保额及费率的解决方法。
关键词:交通无过错事故道路交通安全法交通事故责任强制保险
二、目前群众对道法第七十六条及交强险规定的无责赔付普遍不认可
现行《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条之规定:“机动车发生交通事故造***身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。”该76条确立了交通事故民事责任的归责原则体系,显然是《民法通则》的过错原则、过错推定原则、无过错责任原则在交通事故民事责任归责中的演化和具体运用,被看作是行政管理法律中对民事侵权责任的特别规定。
新交强险具体赔付规定:
(1)被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为:
1、死亡伤残赔偿限额110000元人民币;
2、医疗费用赔偿限额10000元人民币;
3、财产损失赔偿限额2000元人民币。
(2)被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为: 1、死亡伤残赔偿限额11000元人民币;
2、医疗费用赔偿限额1000元人民币;
3、财产损失赔偿限额100元人民币。
《道法》如此规定,体现了立法的进步,更体现了人类文明的进步,是对社会主义法治理念以人为本的最好诠释。照顾了交通参与者弱势一方,特别体现在有人身损害赔偿案件中。一改过去“撞了白撞”为“撞了不白撞”,增加了机动车驾驶人义务,对交通参与者提出了更高更严的要求。将驾驶机动车规定为高风险行业,要求驾驶人对相对方故意造成交通事故提供证明方才免责,严格了证明责任的配置,更加要求驾驶人必须小心谨慎参与交通,为构建和谐交通环境提供了法制保障。
(一)认为完全没必要;
笔者认为,《道路交通安全法》第 76条所表达的归责原则是过错责任原则包括过错推定和无过错责任原则。即该条第 1 款规定的是保险人的无过错责任;对于机动车之间发生交通事故,该条第1款第1项规定采行的是过错责任原则;对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,该条第1款第 2项规定采行的是过错推定、无过错责任原则。持此种说法的人所依据的是过错责任归责原则,认为欠债还钱,天经地义;损坏物品,照价赔偿。没有过错就不应当赔偿,如果赔偿了对方,对方就构成了不当得利。撞了别人却还能倒拿钱,逻辑不通,甚至会滋生一些专门骗钱的人,买个破车,专门去撞别人的车挣钱。其实这种想法也只是一种