文档介绍：高速铁路轨道
湖南高速铁路职业技术学院
曾锟 **********
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第一节高速铁路对轨道的基本要求
高平顺性
高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求,也是建设高速铁路的控制性条件。这是因为轨道不平顺是引起列车振动、轮轨动作用力增大的主要原因。因此,为保障高速行车的平稳、安全和舒适,必须严格控制轨道的平顺性。
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要达到高速铁路轨道高平顺性,必须满足以下条件:
、不均匀沉降小,在动力作用下变形小、稳定性高等要求。高平顺性、高稳定性的路基是确保轨道高平顺性的前提条件。
。
、耐磨的道碴,并在铺枕前整平压实。近十多年来国外重载、高速铁路均已采用。
。
欧洲时速200km/h以上轨道铺设精度标准如表4-1所示,日本新干线建设时的铺设精度标准如表4-2~表4-4所示。
表4-1 欧洲铁路时速200km以上轨道铺设精度标准
不平顺种类
瑞典国铁
西德联邦铁路
法国国铁
西班牙铁路
水平(mm)
2
2
3
4
扭曲(三角坑)(mm)
2
—
1‰(每3m测量基线)
‰
高低(mm)
2
2/5m
3
3
轨向(mm)
2
2