文档介绍：G315线民丰-于田公路改建工程第二合同段
项目经理部文件
民于二项〔2009〕7号签发人:尹来江
关于路基单位工程开工的报告
第二合同段监理组:
我合同段自进场以来,试验室建设、导线点、水准点复测、原地面复测等工作已完成,人员、机械设备已进场,具备路基单位工程开工的条件,现申请开工。
请批复。
附件:1、施工技术方案报审表
2、路基单位工程施工方案
3、进场人员报验单
4、进场机械报验单
5、2009年度路基单位工程施工进度计划表
新疆西域公路工程有限责任公司
G315线民丰一于田公路改建工程
第二合同段项目部
二OO九年三月二日
主题词:关于路基单位工程开工报告
抄送:存档。
民于第二合同段项目部印 2009年3月2日
路基单位工程施工方案
我项目部承建的G315民丰-于田公路改建工程第二合同段,经过前期准备工作,路基单位工程计划于2009年3月6日正式开工。在保证质量的前提下,首要任务抓安全,在安全的前提下保质量,促进度。力争在2009年10月30日顺利完成,以确保其他作业的顺利进行。
概况:路基单位工程长度39km;涵洞51道;小桥7座。
现从以下几个方面做好准备:
一、准备工作
目前该段导线点、水准点复测工作、路基填筑材料试验工作已完成,现场施工人员、机械及检测设备已全部到位,工作用水用电已落实,开工前的各项准备已完成,具体如下:
1、人员进场情况:
技术负责人:逄志刚
现场负责人:张水勇
试验负责人:王成强
试验员:赵婷、樊春玲、赵颖
技术员:王必胜、魏岩、阿莱、徐延文、陈林
普工15人。
2、机械进场情况:
挖掘机2台、ZL50装载机3台、平地机2台、20T振动压路机3台、8000L洒水车6辆、自卸车15辆,其它配套机具若干。
二、路基施工方案及施工工艺
(一)土方路基施工方案及施工工艺
1、施工方案说明:本合同段路基采用天然砂砾分层填筑,每层最大松铺厚度不得大于30cm。路基施工采用挖掘机装料,运输车上料、装载机粗平、平地机精平、洒水、再整平、振动压路机碾压成型全幅分层施工。
按照规范要求铺筑试验路段,通过试验路段施工,总结确定铺筑材料的松铺系数、碾压遍数及碾压组合方式等参数,试验结果上报监理工程师审批。用监理工程师批准的试验路段施工方案和施工方法指导大面积施工。
2、材料技术要求:用于路基料的天然砂砾的颗料级配必须满足本项目规范要求,上路床及下路床填料最大粒径不大于100 mm,上路堤及下路堤填料最大粒径不大于150 mm,材料质地坚硬,洁净、无杂质,液限、塑性指数、含盐量满足规范要求。
3、施工工艺:施工放样挖掘机装料运输车上料装载机推平平地机精平洒水、再整平碾压检测验收
4、施工技术方法
(1)施工准备
①图纸会审:路基开工前,技术、施工人员应重新熟悉、审核设计图纸,并共同制定可行的施工方案,以便组织施工。
②试验准备:路基及桥涵工程开工前,应对拟使用的料场取料进行各种原材料试验,检验其是否合格、是否满足设计要求,并报监理工程师审批。
全线共设天然砂砾料场3个(K2250+800左侧800米;K2256+500右侧1400米;K2276+000右侧800米)。
砂石料场设在K2256+500右侧1400米处。
在施工当中,按照有关规程的试验检测频率进行抽检试验,并报试验监理工程师审批,合格后方可使用。
③物资准备:在料场经监理工程师批准使用后,设备物资部应及时组织运力准备运输所需的天然砂砾。
④人员配备:路基开工前,各施工队及机械操作人员均应按时到位,选派有经验的施工人员,确保施工顺利开展。
⑤机械设备配置:路基开工前,拟投入机械、设备均应提前检修一遍,确保设备的使用效率,为施工的快速开展提供物质设备保证。
(2)施工放样
测量人员使用全站仪采用坐标法在路基顶面上恢复中桩、边桩,每20米测设一桩,引测施工用水准点,并对测量标志加以保护。并对清表后原地面进行复测,根据测量出来的结果按照压实厚度不超过30厘米重新进行分层并准确计算出每层的填筑方量。
(4)备料
根据规范要求,上路床及下路床填料粒径大于100 mm、上路堤及下路堤填料粒径大于150 mm的砾石应筛除。路基集料运输采用挖掘机配合自卸汽车运料,并控制好每辆车的车载量,既不多装也不少装。由现场收料人员按照每20米断面计算出来填料方量进行卸料,卸料采用自卸车倒行的方法,每卸一段要留有出口。
(5)摊铺
在运料的同时,待卸料达到一定的工作长度时,开始使用装载机对卸好的砂砾料进行摊铺、粗平。同时用人工把超粒径的填料捡除。
(6)整平
粗平后,采用平地机排压一遍,以暴露潜在不平整。然后测量人员迅速