文档介绍：广州地铁APM线车门系统可靠性分析
班勃金庆王钦若
广东工业大学自动化学院广州地铁集团有限公司
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摘    要:
使用FEMCA分析方法, 结合JMP软件工具, 依据广州地铁APM线电客车维修的经验及数据, 针对列车部件的预防性维修方法及使用寿命, 进行可靠性分析。目前, 这种地铁车辆部件的可靠性分析方案已在广州地铁多条线路的电客车上使用, 实践数据证明该方案成功地降低了电客车车门系统的故障率, 减少了备件投入成本, 为列车的安全运营提供了保障。
关键词:
广州地铁; APM线; 车门系统; FEMCA可靠性;
收稿日期:2017-9-3
基金:广东省科技计划项目(2014A020217015)
Reliability Analysis in Door System APM Line Guangzhou Metro
Abstract:
Based on a large amount of maintenance experience and data in APM vehicle Guangzhou metro line, reliability analysis was implemented to evaluate the maintenance intervals and the service life of the ponents, by using FEMCA analysis method and JMP software present, this scheme of reliability analysis of subway ponents has been used in door system of APM line Guangzhou data show that this scheme has essfully reduced the failure rate of door system and saved the cost of spare parts, and provided safer guard for the operation of APM line.
Keyword:
Guangzhou Metro; Line APM; FEMCA; door system; reliability;
Received: 2017-9-3
随着我国城市轨道交通的快速发展, 各种类型的城市轨道交通电客车被大量使用。虽然城市轨道交通运营公司积累了大量的经验, 然而这些维护经验大多杂乱无章, 可以为电客车的维护、故障处理提供参考, 却无法为电客车的故障预防提供技术决策, 也无法成为降低运维成本的依据。因此, 寻找科学的部件寿命分析方法, 迫在眉睫。
针对车门故障数据不足, 夏军等人[1]采用模糊证据推理方法[2-3]对危害性分析中三个风险因子进行评价, 得到故障模式危害性顺序表。应用Goal Oriented原理, 董军哲等[4]以齿轮传动式地铁车门系统为例, 计算车门系统可靠性。针