文档介绍：韶关国家公路运输枢纽总体规划
环境影响报告书
(简本)
韶关市环境保护科学技术研究所
广州市环境保护科学研究院
2010年7月
第1章总则
任务由来
为了适应新世纪和谐交通的发展,完善公路交通运输系统建设,国家交通运输部编制了《国家公路运输枢纽布局规划》,提出了国家公路运输枢纽的概念,期望通过枢纽的规划建设,促进公路运输枢纽与港口、铁路站场、机场、城市公交等的有机衔接,完善综合运输体系,实现运输过程的“无缝衔接”和“零距离换乘”。通过构建一个国家层次的公路运输枢纽服务体系,使其与国家高速公路网共同组成最高层次的公路交通运输网络,改变公路运输的落后面貌,并适应国家未来全面建设小康社会和现代化建设的需要。独特地理位置使得韶关市成为连接粤、湘、赣三省的交通要塞,同时作为珠三角核心经济区外围的重要经济节点,和粤湘赣接合部区域的核心城市,与周边城市的经济与交通的发展起着不可替代的重要作用。
为进一步推进韶关国家公路运输枢纽客、货运站场建设,加强对枢纽的宏观管理和指导,充分发挥公路枢纽站场的功能和作用,推动公路运输业的发展,改变目前公路客、货运站场建设滞后的现状。2009年9月,韶关市交通局委托交通部规划研究院完成了《韶关国家公路运输枢纽总体规划》报告的编制工作。据规划,韶关国家公路运输枢纽拟新建芙蓉新城综合客运站等四个客运站场和六个货运站场,规划实施后,到2015年,公路旅客发送量为1260万人次;到2020年公路旅客发送量为1530万人次,货运作业综合量为562万吨。
环境功能区区划
(1)地表水环境功能区划
本规划涉及的水体主要有浈江,武江,北江的局部河段。
根据粤府函[1999]553号文《关于〈广东省地表水环境功能区划(试行方案)〉的批复》:浈江(古市-沙洲尾)的水体功能为饮用水源,执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准。武江(犁市-西河桥)的水体功能为饮用农业,执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) Ⅱ类标准,;武江(西河桥-沙洲尾)的水体功能为饮用农业,执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准。北江(沙洲尾-白沙)的水体功能为综合用水,执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV标准,河段长30km。
(2)大气环境功能区
公路运输枢纽规划发展区域均位于大气环境二级功能区内,执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准。
(3)声环境功能区
规划布局的客、货运枢纽站场及相关交通干线执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4类标准,站场周边居住、商业、工业混杂区域执行(GB3096-2008)2类标准。
保护环境目标
-1。
表 1 评价区域主要环境敏感点
规划布局的站场
主要敏感点分布
保护对象和保护等级
敏感点名称
方位
边界距离(m)
韶关犁市物流中心
武江水源二级保护区
S
350
地表水II类
韶关十里亭汽车客运站
武江水源二级保护区
S
500
地表水II类
韶关东河汽车客运站
居民楼
N
100
大气二级
噪声2级
居民楼
E
100
韶关曲江综合客运站
监狱
E
160
大气二级
噪声2级
曲江初中
N
300
马坝人狮子岩遗址
SW
550
下门村
E
260
曲江剧院
SN
200
马坝村
N
750
上门村
SN
930
韶关物流配送中心
医院
W
260
大气二级
噪声2级
综合批发市场
N
180
居民区
E
200
杨屋村
SN
300
韶关龙归物流中心
马渡新村
W
1900
大气二级
噪声2级
韶关曲江物流中心
山子背村
N
900
大气二级
噪声2级
韶关茨菇塘物流中心
收费站宿舍
W
300
大气二级
噪声2级
采用的评价标准
环境质量标准
水环境质量标准
根据《广东省地表水环境功能区划(试行方案)》(1999年),评价区域地表水武江(犁市-西河桥)执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅱ类标准,浈江(古市-沙洲尾)执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) Ⅲ类标准;北江(沙洲尾-白沙)执行(GB3838-2002)
Ⅳ类标准。
大气环境质量标准
根据《韶关市环境保护规划(2006~2020)》,各规划站场所在地属于二类环境空气质量功能区,执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单二级标准