文档介绍：公路网规划环境影响评价Method of EIA for work Planning
交通部科学研究院
China Academy of Transportation Sciences
张晓峰博士
第二届全国规划环境影响评价技术与管理交流会
北京
1
汇报内容
交通部科学研究院
1. 评价原则
2. 评价指标
3. 预测方法
4. 评价方法
6. 案例应用
5. 四点讨论
2
评价原则
交通部科学研究院
科学性原则
全面性原则
代表性原则
可操作性原则
层次性原则
定量与定性指标相结合
间接评价的原则
相对评价的原则
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3
汇报内容
交通部科学研究院
1. 评价原则
2. 评价指标
3. 预测方法
4. 评价方法
6. 案例应用
5. 讨论
4
评价指标(1)
交通部科学研究院
指标体系结构
评价指标
目标层
准则层
指标层
评价指标体系
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制约因素
土地
保护地
水土流失
水环境
声环境
旅游
矿产
地质灾害
水利设施
5
评价指标(2)
交通部科学研究院
目标层
准则层
指标层
公
路
网
规
划
综
合
环
境
影
指
数
(A)
路段土地资源敏感性指数(B1)
各类型土地新增占地数量(C11)
路网新增占地数量(C12)
各县耕地内路段长度(C13)
路段保护地敏感性指数(B2)
受影响保护地的数量(C21)
受影响保护地的等级(C22)
路段水土流失敏感性指数(B3)
各侵蚀强度内路段长度(C31)
路段水环境敏感性指数(B4)
受影响地表水的数量(C41)
受影响地表水的使用功能(C42)
受影响地表水的水质目标(C43)
路段声环境敏感性指数(B5)
声环境敏感点数量(C51)
声环境敏感点规模(C52)
路段旅游资源敏感性指数(B6)
旅游资源的数量(C62)
旅游资源的等级(C62)
路段矿产资源敏感性指数(B7)
矿区内路段长度(C71)
矿产资源的数量(C72)
路段地质灾害敏感性指数(B8)
地质灾害分区内路段长度(C81)
地质灾害点数量(C82)
路段水利设施敏感性指数(B9)
水利设施的数量(C91)
6
汇报内容
交通部科学研究院
1. 评价原则
2. 评价指标
3. 预测方法
4. 评价方法
6. 案例应用
5. 讨论
7
预测方法(1)
方案的不确定性
交通部科学研究院
A
B
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预测方法(2)
方案的不确定性
预测对象的分类
交通部科学研究院
2003
土地资源
水土流失
河流
文物古迹
自然保护区
居民点
矿区
地质遗迹
点状对象
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预测方法(3)
方案的不确定性
预测对象的分类
基于GIS的预测方法
建立地理信息数据库
缓冲区分析(Buffer)
叠图(Overlay)
逻辑交运算(Intersect)
结合其他方法预测
交通部科学研究院
Buffer
Overlay
Intersect
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