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高速大路扩建工程〔TJ6〕标段盖梁施工技术方案
复 核：
中铁二十三局集团
昆楚高速大路土建 TJ-6 标工程经理部二 0 一九年十月
中铁二十三局集团昆楚高速 TJ6 标工程经理部 桥梁盖梁施工技术方案
目 录
一、编制依据、范围 1
编制依据 1
编制范围 1
二、工程概况 1
工程简介 1
自然条件 1
地形、地貌 2
地层岩性 2
地质构造 2
三、 施工打算 2
工期目标 2
人员配置 3
治理人员 3
施工人员 3
机械配置 3
四、施工预备 4
技术预备 4
材料预备 4
机械设备预备 4
五、施工工艺要点 4
盖梁施工工艺 4
搭设爬梯 5
测量放样 5
墩顶凿毛 6
穿心棒的安装 6
架设底模 7
钢筋制作安装 7
安装盖梁侧模、端模 8
支座垫石、挡块 9
砼浇注 9
养生及拆模 9
六、质量检验标准 10
七、安全保证措施 10
安全治理组织机构 10
安全治理职责 11
安全保证体系 12
安全施工保证措施 13
机械安全保证措施 15
高空作业安全保证措施 15
应急措施 17
八、施工现场质量保障措施 19
九、施工现场文明施工的保障措施 20
中铁二十三局集团昆楚高速 TJ6 标工程经理部 桥梁盖梁施工技术方案
十、施工现场环境保护措施 22
十一、计算书 22
受力计算 22
荷载计算 23
荷载验算 24
中铁二十三局集团昆楚高速 TJ6 标工程经理部 桥梁盖梁施工技术方案
一、编制依据、范围
编制依据
昆明〔岷山〕至楚雄〔广通〕高速大路扩建工程TJ-6 标两阶段施工图设计〔第四、六册〕；
现场调查、踏勘、采集、询问所取得的各种资料；
《大路桥涵施工技术标准》JTG/T F50-2025；
《大路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2025；
《大路工程施工安全技术标准》JTG F90-2025；
《大路工程技术标准》JTG B01-2025；
《大路桥涵设计通用标准》JTG D60-2025 ；
云南省政府部门有关质量、安全、文明施工、标准治理及环境保护等方面的治理文件；
《中铁建云南投资高速大路施工标准化实施要点》。
编制范围
本盖梁施工技术方案编制范围为中铁二十三局集团昆楚高速 TJ6 标段桥梁盖梁施工。
二、工程概况
工程简介
本合同段为昆明〔岷山〕至楚雄〔广通〕高速大路扩建工程土建 TJ-6 标K73+000～K84+925，主线路长度 ，禄丰立交连接线 LK0+000～LK3+940 长度 。设计速度承受 100km/h，桥梁宽度承受 。全线共计各类桥梁11 座，〔其中主线 1 号桥 331m、乱石霸大桥 696m、何家村特大桥左幅：；右幅：〔上跨铁路〕、B 匝道桥 62m、连接线大冲大桥 346m、连接线匝道桥 1 座、连接线秦家营大桥 ，三进山大桥左幅：275m；右幅：、响水河大桥左幅：；右幅：220m、海子营 1 号大桥左幅：277m；右幅：222m、海子营 2 号大桥左幅：223m;右幅：457m)，桥墩为双柱式矩形桥墩，最高墩为54m。钢筋砼等截面实心墩，其中有截面 × ，承台为
××；截面 × ，承台为 3m×3m×；
钢筋砼变截面实心墩，承台群桩根底，,承台为 ××，
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中铁二十三局集团昆楚高速 TJ6 标工程经理部 桥梁盖梁施工技术方案
桩基承受钻孔灌注桩根底。
自然条件
地形、地貌
桥梁建设场地四周迎水河常年有地表水体径流。迎水河自北向南径流。迎水河底高程 -，宽约 6m，水深约 ，流速 。雨季河水位及流量易暴涨，依据调查最高洪水位较现水位高 左右。路线 K75+180 以桥梁形式横跨迎水河。桥面设计高程较迎水河最高洪水位高 40m 以上，因此迎水河对拟建桥梁无影响。
地层岩性
桥梁建设场地内分布的地层主要有第四系全统〔Q4〕积存物和昆阳群因民组〔Ptly〕基岩。
第四系冲洪积〔Q4al+pl〕粉质黏土：棕褐色，湿，可塑，混圆砾。
第四系残坡积〔Q4el+dl〕含砾粉质黏土：褐黄色，稍湿，硬塑，混较多强风化板岩角砾。
昆阳群因民组〔Pt1y〕板岩：黄色，泥质构造，板状构造，总体产状为 305°∠41°，建设场地内广泛分布。风化线之上为全风化，岩石节理裂隙极发育，岩体极裂开。～14m，～27m。风化线之下为强风化，岩石节理裂隙发育，岩体裂开。钻孔揭露层顶埋深约 ～34m.
昆阳群因民组〔Pt1y〕砂岩：黄色，灰黄色，细粒构造，中厚层状构造，总体产状为 305°∠41°。风化线之上为全风化，岩石节理裂隙极发育，岩体极裂开。风化线之下为强风化，岩石节理裂隙发育，岩体裂开。
地质构造
桥址地处川滇南北构造带，历经多期构造运动的改造而简单化，并深刻地掌握了区域地质构造的发生和进展。第四系土层厚度变化大，厚约0～8m，于四周测得基岩产状 36～65°∠17°～47°；节理 1：167°∠70°，5～8 条/m，延长1～2m，闭合；节理 2：240°∠78°，8～10 条/m，延长 1～2m，闭合。
三、 施工打算
工期目标
单个盖梁施工周期为 7 天〔含施工预备〕，实际开工日期以监理工程师批准
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的日期为准。
人员配置
治理人员
序号
姓名
性别
职务
备注
1
毛刚
男
工程经理
2
柏明
男
工程总工
3
李军
男
安全总监
4
袁鹏
男
工程副经理
5
马亮亮
男
安质部长
6
张朝振
男
质检员
7
星万丞
男
技术员
8
杨博
男
测量队长
9
王兴刚
男
试验员
施工人员
序号
岗位
人数
备注
1
吊车司机
1
2
钢筋工
3
3
电焊工
2
4
砼工
3
5
罐车司机
4
6
模板工
4
.2 机械配置
序 设备名称 单位 数量 备注
1
吊车
台
1
2
电焊机
台
3
3
混凝土罐车
台
4
4
振捣棒
台
2
5
水泵
台
1
3
3
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6
汽车泵
台
1
四、施工预备
技术预备
建立健全现场施工治理制度，做好技术及安全交底，组织现场技术和施工人员生疏图纸及施工方法，高空作业人员施工前做好上岗培训。同时工程部将派出精干治理人员全程监控施工过程，进场人员详见《进场治理人员表》。
材料预备
进场水泥、砂、碎石、钢筋使用经过业主及监理认可的厂商供料，并对其进展现场抽检；混凝土施工协作比已确定并报送监理工程审批。
机械设备预备
落实盖梁施工所需的机械设备、工具进场，并对进场机械设备、工具进展运行调试，保证设备正常运行。进场设备详见表《进场机械设备数量表》。
五、施工工艺要点
盖梁施工工艺
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施工预备测量放样
墩顶凿毛穿心棒安装
架设底模
钢筋骨架制作 盖梁钢筋安装架设侧模、端模
砼浇注
搭设爬梯
养生及拆模
在两墩柱之间搭设便携式安全爬梯供施工人员上下用。安装安全爬梯的位置必需夯实、平坦。四周要按要求布设安全网。
测量放样
安全爬梯示意图
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在盖梁施工前，使用全站仪对在矩形墩内放出墩的中心线及方向线便于底模的安装、水准仪测出墩顶的四角高程以便于底模的标高掌握。
墩顶凿毛
对墩顶进展凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，至露出混凝土粗骨料为准，并用水冲洗干净。标高掌握在比设计标高高 1cm 左右，以便于安装盖梁底模。
穿心棒的安装
1、预留孔：立柱施工时测好预留孔的标高位置，预埋直径 110mm 硬质PVC 管，较高立柱依据高差来进展标高调整，保证两预留孔处于同一个标高，施工时把有关主筋间距和上下层箍筋间距作微调；
2、插入钢棒：柱顶插入一根直径为 10cm，长度为 300cm 的钢棒， 作为主梁工字钢支撑点，钢棒外伸长度全都；
3、安装固定装置和机械式千斤顶〔或砂箱〕。
4、吊装主梁工字钢，利用φ25 精轧螺纹钢，夹紧主梁工字钢， 上铺I14 工字钢作为安排梁；
5、撤除钢棒，封堵预留孔：盖梁施工完成后把预留孔用细石混凝土封堵。
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架设底模
盖梁穿心棒示意图
模板承受工厂预制的组合式钢模，使用前应进展调校并除锈， 待穿心棒安装完毕后开头架设底模，用吊车把拼装好的底模安装就位，待测量人员对底模高程复测后调整底模至设计标高，调整好后对底模进展固定。盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm, 轴线偏位误差不应大于±10mm, 模板接缝间要垫 3mm 厚的橡胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。底模架设完成后，经现场监理确认前方可进展下道工序。
钢筋制作安装
钢筋承受钢筋场加工，用吊车安装成型的方式进展。钢筋进场出厂质量合格证齐全，并按标准规定进展抽样试验，试验合格后再加
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