文档介绍：欢迎大家批评指正
授课人:刘全卫
商河县职业中等专业学校
教学重点:
1、粗车和精车台阶轴时车刀安装的不同。
2、车削台阶轴的方法
教学难点:
车削台阶轴的方法
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车台阶轴
教学过程:
一、台阶工件
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结合右图同学们同桌2人探讨下面2个问题。
1、什么样的工件是
台阶工件?
2、车台阶轴与车外
圆和车端面之间有什么
内在的联系?
答:1、在同一工件上,有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起,其外形像台阶,称为台阶轴。
2、车台阶轴实质上是车外圆与车端面的组合加工。
二、车高度大于5㎜的台阶轴
同学们考虑下我们在车外圆的时候,当要去的余量非常大的时候,我们采用什么什么办法?为什么?
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答:分层车削
因为车床的承受能力和车刀强度的限制,切削深度过大的时候车床会发生振动,甚至会发生崩刀。我们在车削高度大于5㎜的台阶轴的时候如果一次进给车削就会放生振动或者是崩刀,所以我们采取分层车削,每次的切削深度小一些(在车床和车刀的承受能力范围之内),通过2次或者2次以上的进给车出高度大于5㎜的台阶轴。
三、车刀的选择与安装
同学们,我们选用90°的外圆偏刀粗、精车台阶轴安装90°车刀时,车刀的主偏角有什么不同?
粗车我们是在短时间内去除毛坯的加工余量,为了提高我们的加工速度,精车的时候我们要达到图纸的要求,为了是把零件加工到图纸尺寸要求。所以我们在粗加工过程中
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车刀的车削深度和进给量相对来说会大些,车刀刀尖受到的压力会大一些,在装刀的时候我们把车刀的主偏角取的小一些,一般取85°最为合适;
精车的时候为了得到好的表面质量和保证台阶面与工件轴心线垂直,在装刀的时候我们把车刀的主偏角取的大与90°为宜(一般取95°)。
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四、车削台阶的方法
同学们请根据上面我们讲过的车外圆和车断面与车台阶轴之间的关系,大家讨论下车台阶轴的车削方法。
1、用三爪卡盘装夹工件,工件伸出的长度略大于加工的长度,以便加工完毕后我们用切断刀把工件切下来,这里要注意我们比加工长度多伸出的长度也不要大太多,以免加工时工件发生振动。
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2、安装90°的硬质合金右偏刀,调整主轴转速刀360~560r/min,把90°的偏刀在刀架上转一角度,使主偏角大于90°(一般为95°~120°),吃刀量不宜太大(㎜),由外到内切削,看看车刀刀尖是否对准车床的轴心线(这个过程称为对刀)。
3、粗车外圆。车削前我们用直尺在工件的表面量好长度并用尖刀刻上划痕,然后按照线痕粗车。用上述***和转速车削,摇动大、中拖
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板手柄,使刀尖接触工件右端外圆。刀尖接触工件右端外圆时,看清楚大、中拖板的位置,以此为起点,中拖板手轮顺时针转动为进刀的深度,这里我们要注意因为工件是回转体,中拖板手轮每一小格数值等于工件外圆的半径尺寸变化数值。大拖板逆时针为长度进刀方向,注意大拖板上每小格的读数(机床的型号不同,读数有可能不同)。㎜~1㎜的精车余量。
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