文档介绍：成都第二绕城高速公路东段
A4-2合同段
K78+455
(白鹤咀大桥)
施工组织设计
编制:
复核:
审核:
广西公路桥梁工程总公司
成都第二绕高速公路东段A4-2合同段项目经理部
二零一二年九月
第一章编制说明
第一节编制依据
1、《成都第二绕城高速公路东段A4-2合同段合同书》;
2、《成都第二绕城高速公路东段A4-2合同段两阶段施工图设计》;
3、《公路工程技术标准》(编号:JTG B01-20035);
4、《起重机械安全规程》(编号:GB6067-85);
5、《公路工程施工安全技术规程》(编号:JTJ076-95);
6、国家其它、行业部门地相关规范就可.
第二节编制范围及编制原则
一、编制范围
:K78+455,,其中包含桩基64根.
二、编制原则
1、安全第一原则
在施工组织设计地编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、、,在确保万物一失地前提下组织施工.
2、优质高效地原则
加强领导,强化管理,,积极推广新技术,,招标采购原材料,合理组织均衡生产,确保成本最小化,最大限度降低工程造价.
3、方案优化原则
科学组织,合理安排,,孔桩施工避开汛期施工,砼施工采用导管法灌注水下混凝土,对现浇箱梁、桥梁预制安装施工方案等进行多种方案综合必选
,在保证安全、确保质量、满足工期、有利于环保地原则下对施工方案进一步优化.
4、确保工期地原则
根据建设单位对合同段地工期要求,编制科学地、合理地、周密地施工方案,合理配置资源、组织平行及交叉作业,,做好工序衔接,适度进行监控,及时修正作业资源配置,确保工期目标,满足业主要求.
5、科学配置地原则
根据本合同段地工程量大小及各项管理目标地要求,在施工组织上实行科学配置,选派有经验丰富地管理人员、过硬地技术人员和专业化水平高地施工队伍,投入高效先进地施工设备,确保工程施工地顺利进行.
第二章工程概况
第一节工程简介
成都二绕高速公路主线设计标准为双向6车道,设计速度为100Km/:白鹤咀大桥,该桥桥面宽度为:;桥面总长为:
项目名称
里程桩号:K78+—K78+
T梁(片)
箱梁
(片)
白鹤咀大桥
挖方
(万m³)
填方
(万m³)
下部
(根/m³)
现浇梁(跨/m³)
桥台C25片石砼(m³)
25m
20m
64/5599
0
0
168
本桥为线路上跨河沟而设,除满足主线净宽、净高(一般按≥)要求外,一般还考虑了对主线上行驶地车辆无压抑感和视觉美观方面地要求,结合地形和路基横断面设计,以及桥下主线交通组织,,桥台采用桩柱及肋板桥台.
第二节主要工程数量
桥梁情况:
本施工段主线桥1座,,其基础钻孔桩64根;下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩,桥台采用桩柱式及肋板式桥台.
桩基为钻孔桩,C30混凝土,,最大桩径为:.
桥墩为柱式圆形墩,C30混凝土,.
第三章组织管理机构组织框图,必须A4项目部的名义
以从实质量安全为核心,突出旁站检查、测量检查、标准检查、:
1、技术负责人
对工程安全、质量、施工技术等负直接技术责任,搞好技术管理工作;制定技术方案、、,负责本本工程项目地验工计价.
2、测量队
测量队负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及抽查性测量工作,参与验工计价.
3、试验室
试验室负责本工区地检验、、.
4、质检科
负责本工区物资采购及物资管理办法,负责本工区全部施工设备地管理工作,制定施工机械、设备