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重量是一个关系到飞机运行安全和航空公司运营经济效益的参数。高质量的装载配平能在保证航班安全的前提下最大程度地利用飞机的运载能力,使航空公司运营盈利;否则,可能会导致严重事故征候,甚至是灾难性事故,航空公司亏本运营。因此,保证起飞重量正确是十分具有现实意义的。起飞重量错误可能带来飞机起飞滑行距离远,失速速度计算错误,爬升性能降低等十二种后果,这些后果有时会带来灾难性事故。
因此,为减少或避免起飞重量错误的相应后果,对起飞重量错误进行研究是有必要的。然而,当前对起飞重量方面的研究仅仅是统计起飞重量错误事故征候以及事故,定性分析其发生的原因和可能的后果,并指出相应控制办法,而缺乏对起飞重量风险方面的研究。针对目前研究中存在的不足,本文分析了危险产生的原因及其主要后果,结合飞行品质监控(FOQA),利用QAR数据,开展了基于飞行数据的起飞重量错误风险分析,并提出了风险控制办法。首先,本文通过选取某机型飞机巡航阶段数据,计算飞机的起飞重量,对比计算所得的起飞重量与QAR中所记录的起飞总重,实现起飞重量错误的识别。
之后,本文分析起飞重量错误可能带来的三种后果,即,起飞冲出跑道、失速以及撞击超高障碍物等,并以飞机失速为主介绍了风险分析流程。最后,本文结合本地航空公司实例检验了该风险分析办法。本文所提起飞重量错误风险分析与控制是对起飞重量错误的定量分析,一定程度上弥补了起飞重量错误方面风险管理研究的不足。同时,本文所述方法不仅可以分析单次航班风险大小,并进行针对性的控制,而且可以用于航空公司起飞重量错误的风险管理,构建基于数据的安全管理体系。