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林西电厂汽机蜗轮点蚀的分析
随着我国工业化进程的发展，电力成为了国家经济发展的重要支撑。电力的产生离不开汽轮机的运转，蒸汽轮机汽缸滑环的磨损和蜗轮的点蚀是汽轮机运转中常见的故障。本文将就林西电厂汽机蜗轮点蚀的原因进行分析。
一、 林西电厂汽机蜗轮点蚀的原因
1. 蒸汽水分不明显
蒸汽中的水分不过多，无法在蜗轮叶片表面形成一层保护液膜，容易发生腐蚀和蚀刻，从而生蚀。
2. 含硫成分高
蒸汽中含有的硫元素较多，与金属表面发生反应，其在空气中氧化时则会形成一种强酸性环境，进一步加速了蜗轮叶片的腐蚀。
3. 蒸汽温度过高
蒸汽温度过高，也就意味着汽轮机内部的压力较高，这样就可能在蜗轮叶片表面形成压力差，从而引发点蚀。
4. 污染物物质腐蚀
在蜗轮叶片外表上有包含有污染物物质的，加之汽机在运行中，起到了分离器的作用，污染物物质会在叶片外表上形成腐蚀性环境，这就容易使得叶片表面发生点蚀。
二、 林西电厂汽机蜗轮点蚀的解决方法
1. 提高水质
蒸汽中的水分不过多，蒸汽中对应的水质都有一定的要求，提高蒸汽中的水的质量，能够形成一层稳定的保护性液膜，防止异物腐蚀产生，减轻运用蒸汽蜗轮的疲乏。
2. 排放头部的Bob实验
从汽轮机排放尾口中提取受高压气体吹出的代表颗粒的物质粒子，绵延许多的粒子数量，超细尘埃颗粒数值高达4×107/Kg。使用Bob实验仪器，对颗粒分别做化学分析以及微观形貌学观测定量研究。使排出的蒸气流速减缓，颗粒可以完全沉降然后被分离出来。净化排放物质污染这样也能够防治原因。
3. 降低气压
在汽轮机运转的过程中，降低汽轮机的平均气压，可以同时降低蜗轮叶片表面的压力，从而减少了产生点蚀的可能性。
4. 构建监测仪器
使用监控仪器对汽轮机的运转状态进行监控和分析，如果发现存在蜗轮叶片点蚀的可能，可以及时采取措施进行处理，从而避免产生大的损失，保障正常的发电运行。
三、 结论
通过本文对林西电厂汽机蜗轮点蚀的原因及其解决方法的分析，可以看出，蜗轮点蚀主要是由于气压过高、蒸汽中的水分不明显、含硫成分高和污染物物质的腐蚀等原因引起。为了避免这种故障的出现，需要采取一些相应的解决方法。例如，加强水质管理、降低气压以及构建监测仪器等，这样可以有效地减少或避免点蚀的发生。四、参考文献
1. 辽宁电力技术，2011年35卷第1期 现代电力技术，林西电站汽轮机原因问题的多属性综合评价算法
2. 工程科学学报，2016年38卷第1期，大型汽轮机部件金属材料劣化机制分析及预防措施
3. 昆工学报，2012年 17卷第2期，汽轮机蜗轮点蚀研究及数值模拟分析