文档介绍：务川至正安高速公路
环境影响报告书(简本)
建设单位:贵州省公路局
目录
第一章 工程概况 4
地理位置及路线走向 4
项目建设意义 4
主要技术指标 4
主要工程数量 4
交通量预测结果 5
投资及工期安排 5
第二章 环境现状评价 6
自然环境 6
社会环境 7
生态环境 7
声环境 7
地表水环境 7
环境空气 8
第三章 环境影响预测评价结论 9
社会环境影响 9
生态环境影响 9
声环境影响 9
水环境影响 10
环境空气影响 10
第四章 主要环保对策措施结论 11
设计阶段 11
施工期 11
营运期 12
第五章 结论 13
工程概况
地理位置及路线走向
(1)主线
推荐方案主线路线走向:A方案起点位于务川县城南侧的喻家镇大堡村,路线起点桩号为AK43+000,路线在AK43+505设置务川互通与现行的S303相接,路线向西经白虎山、石板溪、洞门前和上石子坝等地,AK45+000至AK48+000近3km与S303位于两山之间的同一走廊,在AK48+820至AK51+390设置胡家坎隧道,在水车坝附近AK53+060至AK55+250设置小水沟隧道,在AK55+870设置田竹坝大桥,之后布设800m长的田竹坝隧道,在AK59+000设置涪洋互通,路线沿柏香林、冷水桥、打鼓坡、简家铺子和茶园坪一带布线,在AK67+630至AK73+080设置平地园隧道,隧道全长5450m,路线出隧道后先后布设了田坝1号、2号和磴玲岗三座大桥并在AK74+420至AK76+960设置磴玲岗隧道,路线出隧道后设置马河大桥,路线沿芙蓉江西侧山体布线,经四角塘、龙泉寺、关渡水和后塘坝,在AK82+448设置简家坪互通,在AK83+300至AK85+090设置田坝隧道,路线沿吴家沟、丁木湾和院子等地,在AK89+348设置芙蓉江特大桥上跨芙蓉江,路线沿何家沟、唐家沟等地,在AK92+972设置正安互通与现行的S207相接,路线终点设置在正安县南侧的梨坝镇,终点桩号为AK93+500。。
主要控制点为务川县城、喻家、涪洋、当阳、简家坪、正安县城。
(2)联络线
联络线起点位于务川县西南角喻家湾附近,设置喻家湾枢纽互通与务正高速公路连接;路线向北经岩上、堡上,在青岗垭附近(LK5+275)设置务川互通连接务川县城;在LK6+497设置青岗垭大桥至槟榔树,向北经槟榔树1号大桥、2号大桥至青岗林、桥头坝,在LK9+,LK10+500进入文家湾隧道(长3850米),路线经桃符乡西侧,设置桃符乡1号大桥、2号大桥、李家台、田新坝,在LK17+860进入田坝隧道(长1300米),经花堡、俞家坝,在LK20+500处设置主线收费站,在终点LK21+,。
项目建设意义
务川至正安高速公路是《贵州省高速公路网规划》“678网”中的第1横德江至习水高速公路中的一段。本项目的实施将进一步完善贵州省高速公路网布局,为贵州省黔北地区的交通运输提供一条全新的、便捷的城乡联络线,对带动沿线乡镇之间的交通运输和经济往来,实现黔北经济综合区的协调发展产生积极影响。
主要技术指标
本项目主线全线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度80km/h,,全封闭,全立交。-1。
-1 主要技术指标表
序号
指标名称
单位
本项目
1
公路等级
级
四车道高速公路
2
路线长度
Km
3
设计速度
Km/h
80
4
路基宽度
m
5
行车道宽度
m
×2×2
6
最小平曲线半径
m
400
7
最大纵坡
%
5
8
设计洪水频率
-
1/300,1/100
9
桥梁荷载
-
公路-Ⅰ级
主要工程数量
推荐线路全线(主线和联络线)共设特大桥、大中桥56座、小桥6座、涵洞55道,隧道11处。设互通式立交5处、分离式立交1座、通道33座(包括天桥);全线设置服务区1处,停车区1处、管养工区1处,匝道收费站4处。
-1-A、-1-B。
-1-A 主线主要工程数量表(推荐方案)
指标名称
单位
A方案(A3+A4+A5+A6+A7)
指标名称
单位
A方案(A3+A4+A5+A6+A7)
地形类别
山岭重丘
公路等级