文档介绍：大董岭隧道路面基层
首件制工程
(ZK15+000~ZK15+115)
总结验收报告
渝湘高速公路洪酉段H4合同项目经理部
二00八年六月八日
大董岭隧道路面基层首件工程施工总结
我合同段隧道路面基层开工前选择ZK15+000~ZK15+115作为首件工程,
现已施工完成,对其施工总结如下
一、施工工程简述
1、主要工程量:C35混凝土:935m³、拉杆:Ф16 161根,Ф25 :Ф14 支架钢筋:Ф12 传力杆:Ф32 345根
2 施工工艺
(1)先浇注仰拱片石回填,待达到规定强度时清理表面拉毛。
(2)架立模板,模板采用120cm*30cm的钢模,使用水准仪在模板上标划出设计高程严格控制。
(3)进行混凝土路面施工时,首先按照设计绑扎钢筋,根据图纸进行路面板块划分,按照不同的接缝绑扎接缝钢筋。
(4)支放组合钢模进行路面混凝土浇注,采用振捣梁进行振捣,保证一次基本成型。
(5)浇筑混凝土时,按设计要求安设纵横拉杆。
(6)混凝土路面完成后,保湿养生,严防表面开裂。
3 施工要点
(1)路面基层厚度为26cm,采用一次性浇注,严禁在刚做好的面层上洒水和撒水泥。
(2) 捣实应从边角起开始。先用插入式振捣器振捣,每一位置持续振捣时间不少于20s;再用平板振捣器纵横交错全面振捣,同一位置振捣时间不宜少于30s。
(3) 纵缝(纵向缩缝和纵向施工缝)拉杆按设计,临近横缝时纵缝拉杆间距可适当调整。
(4) 横向缩缝宜用假缝形式,当混凝土达到设计强度的25%~30%时,应采用切缝机进行切割。横向缩缝与其他横向缝距离不得小于2m。
(5)传力杆与缝壁垂直,且与中线平行,并应与支承体一起安设。
(6) 隧道处于不良地质地段时,洞内衬砌相隔一定距离应设置沉降缝。水泥混凝土路面的横向施工缝、缩缝和胀缝应结合洞内衬砌沉降缝设置。
(7) 填缝前应清除砂石杂物,待养生期满后及时注入填缝材料。填缝注入深度宜为4cm,因夏季施工时注入填缝料应与面板高度齐平。选用粘结力强、弹性好的填缝料。
(8) 路面拉毛压槽必须使用专用工具,并在水泥浆硬结前做好。拉毛时严禁水泥浆体剥离路面,不得形成水泥渣。
二、施工工艺评定
1、技术参数指标分析、评定(包括施工配合比)
(1) 仰拱表面拉毛
仰拱表面拉毛时应在尽量清除表面