城市交通结构演变机理及干预策略研究 1.pptx

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汇报人：XXX
导 师：XXX
1
绪论
2
城市交通构造的界定与表征
3
城市合理交通构造
4
城市交通构造影响因素辨识
5
城市交通构造干预对策
目 录
Contents
课题来源
国家自然科学基金面上工程
《城市交通构造演变机理及干预策略研究》
目的意义
鉴别城市交通出行构造主要影响因素，进而揭示交通构造的变化规律，提出实现合理城市交通构造的干预策略，为科学决策交通设施建设办法、合理制定交通需求管理对策，引导城市交通健康持续性成长奠定理论基础。
研究现状
土地利用与交通
交通构造影响因素
城市空之间及职住均衡方面
交通方式挑选
小汽车拥有与使用限制
注重目的
忽视过程
研究全面
适用性差
VS
+
过程
因素
对策
探究方式
研究对象
国内主要大城市，包括：一线城市、二线城市及部分省会城市。
研究思路
定性分析+定量分析；
横向对比+纵向对比；
典型案例分析；
分析方法
时间序列分析；
因子分析；
相关性分析；
类别
交通设施供给构造
公共交通构造
停车组成构造
交通流构造
居民出行构造
道路、桥梁、隧道及标志标线等交通设施的组成分布，如城市道路等级构造。
城市交通构造？
城市居民在日常出行时，不同出行工具所承担的交通量在出行总量中所占的比例.
出行次数
数据含义简单，易于统计；
各交通方式的出行次数，统计出行链中的主要出行方式。
出行乘次
考虑了出行中的换乘情况；
统计出行中各交通方式的出行次数。
客运周转率
包含出行中的距离因素；
各交通方式乘客数与出行距离的乘积。
不同出行方式所承担的客运量比例
出行调查
交通构造估算指标
1
万人民用载客汽车保有量
2
人均年公交乘次
合理交通构造的相对性
合理交通构造具有相对性，即不存在某一特定交通构造对全部城市均适用，应从多方面综合考虑。
1
能源与环境
2
经济成长
3
居民出行需求
能源与环境