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吨位丈量
吨位丈量
吨位丈量
国家法定检查机关根据规范对国际或国内航线船舶的容积进行丈量计算的一种检查项目，其数值称为登记吨位。
船舶登记吨位
总吨位（GT，Gross Tonnage）
净吨位（NT，Net Tonnage）
吨位丈量的目的是核定船舶的总吨位和净吨位。
船舶的登记吨位是船舶尺度的一种基本参数。
吨位丈量
总吨位
通过丈量确定的船舶的总容积。表征船舶的大小。
净吨位
船舶能用于营利的有效容积。表征船舶的营运能力。
吨位的大小直接影响船舶的经营成本，为航运、保险及造船界所重视。
吨位丈量
登记吨位的用途<br录船舶拥有量与大小；
计算船舶的引水费、停泊费、灯塔费、码头费、进坞费；
海关费、检查费、运河通行费、保险费、海事赔偿费；
有关国际公约和检查规范以总吨位划分船舶等级的界线，并以此规定船舶设备的配置原则。
计算造船、买卖船舶、租借船舶以船舶保险的费用的根据；
计算造船补助金、航海紧贴、船员工资的根据。
吨位丈量
国内航运方面：
总吨位：
船舶登记与记录
划分船舶等级；
监督管理；
船舶设备设置；
船员配置与考试类别
丈量检查收费原则。
净吨位：
征收港务费、引水费、停泊费。
吨位丈量
每艘商船都应具有船籍国政府颁发的吨位证书，证明该船具有的总吨位和净吨位。在船舶的布置或容积变化影响到吨位时，则应重新丈量，换发吨位证书。
吨位证书
吨位丈量
吨位丈量
第一节吨位丈量的历史与一般规定
吨位丈量的发展
15世纪，西欧以装载酒桶数量作为吨位；
1773年，英国的吨位计算公式；
1854年，莫氏丈量法；
1854年，辛氏法则；
1969年，《1969年国际船舶吨位丈量公约》。
吨位丈量
各国颁布的吨位丈量规则以辛氏法则为基础，参照国际公约，其内容大同小异。
苏伊士运河和巴拿马运河吨位丈量分别有专门的规定。
我国于1980年加入《1969年国际船舶吨位丈量公约》。对于国际航行的中国籍船舶，按照该公约规定；对于国内航行的海船，按照《国内航行海船法定检查技术规则》规定；对于内河船舶按照《内河船舶法定检查技术规则》
目前的应用：
吨位丈量
容积吨与重量吨
总吨位与净吨位是从营运管理的角度人为丈量的一种吨位，具有容积或空间的概念，是无量纲数量。
排水量吨是船舶浸水部分排开等体积水的重量，即排水量，单位为吨。
载重量吨表达船舶达到载重线时所能装载的重量，单位是吨。