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随着城市化进程的加速，桥梁作为城市交通的重要组成部分，在建设中越来越显得重要。而不少城市公路交通在经过一段时间的使用后，因为桥梁的老化和损坏等原因，存在破损较大，需要重建的情况。建筑施工领域中，先简支后结构的连续桥梁施工技术因其优良的连续性和经济性等特点，应用得越来越广泛。
先简支后结构连续桥梁的特点是通过施工工艺的优化和设计，使得桥梁中部进行连续建模，支点则设在两端柱墩上。相较于传统的局部铺设桥梁，先简支后结构连续桥梁拥有结构更加牢固、承重能力更强等特点。同时，对于一些桥跨度大的公路、铁路工程，先简支后结构连续桥梁可以减小桥梁体的自身重量，同时可以增强整体的极限荷载能力，其优点不言而喻。
片隅之说论文主张先简支后结构桥梁施工技术的关键之一是建立片隅，就是钢筋接头开始的“角片”，这个角片是桥墩上最顶端的部位，也是梁板上沿墩段位置。
在施工中，由于每个隔板的位置都是相互挂钩串联的，所以不可避免地需要一个“片隅”作为关键点。为了解决这个问题，要设计和制造一组辅助构件，通过钢模具内嵌式焊接，把隔板墩和上部构件密实地连接起来。小巧精致构件的应用，有助于钢筋更好的贯通混凝土的压强和承载能力，增强桥梁整体强度的同时，也避免了由于施工不当导致的不良效果。
片隅之说论文认为，由于先简支后结构连续桥梁施工技术相对于常规桥梁的好处较多，对于城市公路、国家道路和高速公路的建设等都有着巨大的优势。在未来，如果合理地运用这项技术，还可以探索出更多的应用和推广领域，并且让城市更加美观、便利、更加安全和完善。