汽油机电控系统的常见故障诊断与检修概述.pptx

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汽车专业技能型教育一体化教材
《汽车发动机电控系统原理与维修》
配套课件
汽油机电控系统的常见故障诊断与检修概述
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项目六 汽油机电控系统常见故障诊疗与检修
【学习目标】
了解应用在发动机上主要电子控制系统
掌握电控系统故障诊疗检修惯用工具、仪器使用
掌握电控发动机故障特征、诊疗程序及分析方法
掌握电控发动机疑难故障检验项目
掌握电路识图基础知识
掌握电控发动机常见故障及诊疗流程
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电控发动机使用注意事项
电控汽油喷射式发动机出现故障多数是因为使用不妥所造成。
1）驾驶员应了解电控系统各主要元件所在位置，方便对其实施保护。
2）掌握仪表盘上各开关、显示灯、仪表等作用和功效，搞清仪表盘上英文缩写含义。
3）熟练掌握操作要领，防止误操作。
4）加装电器设备应远离ＥＣＵ，预防干扰或加装防干扰屏蔽设施。
5）检验线束是否有油污、潮湿、松动，保持清洁连接器清洁、连接可靠。
6）蓄电池极性不许接反，禁用外接电源起动发动机，以免电压过高损坏电控系统元件。
7）必须使用无铅汽油，定时更换燃油滤清器。
8） 知道“故障指示灯”工作情况。
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电控发动机检修注意事项
，不允许拆开任何12Ｖ电器 装置，预防电器装置中线圈自感作用产生瞬时电压损坏ＥＣＵ或传感器。
，忌盲目拆检。确定机械部分无故障后在检验电控系统。
，先依据“故障指示灯”工作情况进行对应检验。
、连线是否可靠。
，应拆开蓄电池负极以免损坏电控系统元件。
，注意个车型线束连接器锁扣型式，不可盲目用力硬拉。安装时要插接到位，锁扣锁住。
，必须使用高阻抗数字万用表检验电压、电阻或电流。
，燃油供给系统残余压力仍较高，对该系统进行拆检前，必须释放燃油系统残余压力。
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掌握电控系统故障诊疗检修惯用工具、仪器使用
在发动机电控系统诊疗及检修过程中，惯用工具主要有：跨接线、测试灯、点火正时灯、数字万用表、手动真空泵、燃油压力表等。
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跨接线
跨接线主要作用有：①假如某电控元件工作不正常时，可使用跨接线将被检元件“搭铁”端子直接搭铁，若该元件工作恢复正常，则说明该元件搭铁线路有故障；同理，如将该被检元件“电源”端子用跨接线连接到蓄电池正极，电控元件工作恢复正常，则说明该电源电路有故障。②部分车系如日本丰田车系等调取故障码时能够使用跨接线进行一些端子端接。
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测试灯
测试灯主要用来检验电控元件电路通、断，并依据指示灯亮度判断被测电路电压高低。惯用测试灯有两种形式，即有源测试灯和无源测试灯。
有源测试灯
无源测试灯
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点火正时灯
点火正时灯作用是用来检验发动机点火正时和点火提前角。
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数字式万用表
万用表主要用于检测电阻、电压、电流等参数，并以此判断电路通断和电控元件技术情况。万用表有指针式万用表和数字式万用表两种形式。 现在普遍采取数字式万用表。数字万用表又能够分普通型和汽车专用型两种。
普通型数字万用表
汽车专用型数字万用表
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汽车专用型数字万用表
显示器
数据锁定
电源
发动机转速测量档
闭合角测量档
欧姆档
直流电压档
温度测量档
蜂鸣档
频率测量档
电流档
交流电压档
占空比测量档
图6-7 UT107型数字万用表
汽车专用型数字万用表除含有数字普通万用表功效外，还含有一些汽车专用测试功效。即除可用来测量电控元件和电路电阻、电压、电流外，普通还能测量转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比等项目，并含有自动断电、自动变换量程、数据锁定、波形显示等功效
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