文档介绍：225省道南延工程钢便桥
设计方案及施工组织设计
编制单位:南通大通建设工程有限公司
二0一一年八月五日
225省道南延工程钢便桥设计方案与施工组织设计
1、适用范围和编制依据
225省道南延工程钢便桥
、业主关于225省道南延工程钢便桥的要求;
、现场踏勘、调查所了解的信息;
、设计院提供的地质报告;
、有关标准、规范文件;
、我公司现有生产及施工技术水平。
2、编制原则和管理目标
本公司在认真领会业主对本项目意图和对现场考察基础上,便桥设计主要考虑单车单向通行(汽-20,履-50,拖-80)。由于该便桥通行时间较长,且交通量较大,因此桥梁等级相对于一般便桥较高。
工程质量目标:“合格”。制定并严格执行各项施工保证措施,确保工程质量。加强便桥的维护、保养。确保通行畅通、安全。
施工工期:2011年8月10日至2011年9月15日。保证重点,兼顾一般,统筹安排,科学合理地安排进度计划,组织连续均衡而又序艺衔接紧凑的现场施工,确保施工工期。
、采用或参考的主要技术规范
、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
、《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》
、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)
、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)
、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)
、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006)
、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)
、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
、《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)
、《公路路面面层施工技术规范》(JTG F40-2004)
、《公路桥涵施工手册》
、《材料力学》(教科书)
、《墩台与基础》(公路桥涵设计手册)
3、工程概况
、项目基本概况
新建工程位于如东县新店镇,横跨飞路河。河口宽度50m,路中线与河道正交,通航等级VII级,(国家85高程),。本临时便桥允许通航净宽18m,航道中心线与河道中心线一致,拟建便桥位于新建工程西侧。
、自然条件
场区地貌类型属于长江三角洲冲积平原区,处于长江三角洲的近前缘地段。地势平坦开阔,地面自西向东微倾,海拔高度一般2-4m,东高西低。人工改造的河、沟渠纵横交错,水系丰富。
、地质概况:
勘探深度内地层主要为第四系全新统冲海积物,岩性自上而下依次为素填土、亚粘土、淤泥质亚粘土(夹粉砂)、粉砂夹亚粘土、亚粘土、粉砂。(详见地质报告)
、设计方案概况
设计便桥采用双排单层“321”军用贝雷梁搭设,其纵、横梁均采用标准部件组建,同时设加强弦杆。桥墩基础采用ø50cm×1cm钢筒桩,入土深度12m,桥台采用砼桥台,台后填土接顺,%,边坡为1:,接坡顶面宽7m。
,跨径组合21m+27m+21m。
便桥通行能力,汽-20、拖-80,“小心慢行”(指不考虑车辆冲击系数)。
(选用标准《公路施工手册-桥梁》下册第1043页,表20-1中,双排单层加强型,满足中孔跨径27m)。
、技术标准
:21+27+21双排单层加强型标准“321”军用贝雷桥
,,通航净宽18m。
:国家85高程
-
,汽-20、拖-80,“小心慢行”,单向通行,保持车距25m。
、采用规范及引用依据
。
《公路施工手册-桥梁》下册
《材料力学》(教科书)
《墩台与基础》(公路桥涵设计手册)
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
①通