文档介绍：电动车充电器电路原理及维修
-VD4整流为脉动直流电压再经C3滤波后形成约300V的直流电压300V直流电压经过启动电阻R4为脉宽调制集成电路IC1的7脚提供启动电压IC1的7脚得到启动电压后(7脚电压高于14V时集成电路开始工作)6脚输出PWM脉冲驱动电源开关管(场效应管) VT7工作在开关状态电流通过VT1的S极-D极-R7--9绕组产生感应电压经VD6,R2为IC1的7脚提供稳定的工作电压,4脚外接振荡电阻R10和振荡电容C7决定IC1的振荡频率
IC2(TL431)为精密基准电压源IC4(光耦合器4N35)配合用来稳定充电电压调整RP1(510欧半可调电位器)。
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VT1开始工作后变压器的次级6-5绕组输出的电压经快速恢复二极管VD60整流C18滤波得到稳定的电压(约53V).此电压一路经二极管VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电另一路经限流电阻R38稳压二极管VZD1滤波电容C60为比较器IC3(LM358)提供12V工作电源VD12为IC3提供基准电压经R25R26R27分压后送到IC3的2脚和5脚。
正常充电时,-,此电压经R10加到IC3的3脚,从1脚输出高电平。1脚输出的高电平信号分三路输出,第一路驱动VT2导通,散热风扇得电开始工作,第二路经过电阻R34点亮双色二极管LED2中的红色发光二极管,第三路输入到IC3的6脚,此时7脚输出低电平,双色发光二极管LED2中的绿色发光二极管熄灭,充电器进入恒流充电阶段。
,充电器进入恒流充电阶段,电流逐渐减小。当充电电流减小到200MA-300MA时,R33上端的电压下降,IC3的3脚电压低于2脚,1脚输出低电平,双色发光二极管LED2中的红色发光二极管熄灭,三极管VT2截止,风扇停止运转,同时IC3的7脚输出高电平,此高电平一路经过电阻R35点亮双色发光二极管LED2中的绿色发光二极管(指示电瓶已经布满,此时并没有真正充满,实际上还得一两小时才能真正充满),另一路经R52,VD18R40RP2到达IC2的1脚,使输出电压降低,充电器进入200MA-300MA的涓流充电阶段(浮充),改变RP2的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到