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超临界态液氧玻璃钢容器
超缶界态液氧玻璃钢容器
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就超临界态液氧捕璃钢压力容器在低温一条件下的选材、绝热,玻璃钢
夹层的真空保特方法,结构设计等进行叙述。据大量试验而得的继绕玻璃钢结构,
能满足强度、,容器性能达到使用要求。
关键词堂压塑丛超’占胃
引言
近代航天、航空事业的发展,采用压力容
器储运液化气体液氧、液氢作燃料,其对压力
容器要求甚高,尤其是要求重量轻,因而选用
比强度高的玻璃钢来制造储运超临界态液氧
的低温容器。
超临界态液氧玻璃钢压力容器结构如图
所示。其储存液氧的内壳体由不锈钢内衬缠绕
玻璃钢而制成,其外壳体由模贼形的玻璃钢
封头及采用玻璃布、带缠绕而成的筒体组成;内
外壳体之间是多层式绝热层,上下及四周用玻
璃钢及聚酰亚胺球支承。容器技术指标如下:
公称容积: 图
一线接管一捧气管一外壳傩一内壳捧一内件
充满率:
一绝热层多屉一横向支承一嗳附屠分子幛
容器净重: 一轴向支承一底座玻璃日
外形尺寸:高,宽
空间条件:有振动三向冲击力.
自然蒸发率:常压下每天
有过载失重时间
工作压力:
环境温度:一—材料与试验
动。与此同时,电器插销驱动器自动关闭。由出打开指令当容器内余压超过.—
此当容器内压超过时,,开锁具有双保险功能。即安全
入睚锁,具有双保险功能。此耐,即使停电或插销插入到位可防止开锁;安全插销处于插入
电子元件失效,机械插销驱动器可借助容器内状态时开锁电机被行程开关锁住而不能开锁。
自身压力将安全插销插入到位后,才能升压。压因此,该装置即使在停电或电子元件失效时,机
力容器卸压过程中,当压力降至低于.—械插销驱动器也能保证只有当容器内压力降至
.时,。
出到位。此时接通安全插销退出到位开关,发未完待续
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《化装备技术》第卷第期年
. 内壳体树脂配方选择真空保护层。
树脂体系的评定以拉伸试验结果为根据, 由图可见,氟涂料膜及玻璃钢化
,以不学镀镍,两者的真空性能真空度下降速度与
同的组树脂配方作为粘胶而制成单向拉伸标铜片接近,真空下的放气量很低,所以两者都
准试件。测试结果表明,由环氧、聚酰胺可选用。但由于化学镀对玻璃钢有损伤,会使
和环氧丙烷丁基醚所配制而成的胶粘剂, 其强度有所降低,因而选用氟涂料膜。
在低温条件下强度最高、韧性也较好,所以选. 内壳体的内衬
用此作为内壳体胶粘剂。玻璃钢壳体在较高压力下,会发生泄漏,所
. 外壳体树脂配方选择以玻璃钢压力容器必须采用内衬来保证气密
因外壳体受外压,在抽真空时又需加热,故性。本容器采用壁厚的不锈
除了选用弹性模量较高的玻璃纤维外,还需选钢内衬。因不锈钢的热变形率和
用具有较高马丁耐热温度的树脂配方。玻璃钢的热变形率相近,同时其延伸率较大,故
以厚. 的玻璃布层与不同的不易产生脱层。
组树脂配方作为粘胶而制成的玻璃锕试件分别
容器内壳体爆破试验
进行马丁耐热温度测试。根据测试结果,