文档介绍:临吉高速公路路面工程第LM2合同段水泥稳定碎石基层施工方案
1、施工方案:
水泥碎石稳定底基层施工采用集中厂拌法进行施工。全线设两个拌和站,1#拌和站设在路线K210+800右侧,2#拌和站设在路线K211+800右侧。施工时采用两台650型搅拌站拌和,两个摊铺作业面,四台摊铺机摊铺,自卸车运输混合料。每一工作面配备3台20T振动压路机、1台26T胶轮压路机进行碾压,覆盖土工布并洒水养生的方法进行施工。施工顺序为:
料场备料- 拌和混合料-运输混合料-摊铺混合料-碾压-养生
2、施工方法及控制措施:
水泥采用初凝时间不少于3h,终凝时间不少于6h并不大于10h的矿渣硅酸盐水泥,,对水泥的各项技术指标进行检测,合格后方可进场。
类型
通过下列筛孔(mm)重量的百分率(%)
基层
100
90-100
60-80
29-49
15-32
6-20
0-5
底基层
100
93-100
75-90
50-70
29-50
15-35
6-20
0-5
。
:
结构层
7d抗压强度设计标准(MPa)
基层
(重交通)(特重交通)
底基层
(1)、准备工作 料场准备备料场地均应先硬化,料堆间以矮墙相隔。料堆放整齐,并有标牌注明品名、规格、产地、用途等。料场所备原材料均按批量进行检测,经检测合格后方可使用。 施工前,应先调试拌和设备,调试的目的在于找出各料斗阀门的开启度,以确保设备正常运转及按设计配合比拌和出料。
(2)现场准备
,确保有500米的铺筑工作面。将下承层翻浆、坑槽及路基薄弱部位清理干净,用天然砂砾或水稳碎石分层填筑分层碾压密实。使其表面平整、坚实,具有规定的路拱和压实度,对表面有松散的地方,应洒水重新碾压。
-2天用硬扫帚清扫下承层,将路基上的泥土、垃圾等杂物清理干净。
:采用直径3mm或5mm的钢丝基准线控制高程和厚度,,直线段每10m设钢丝支架,急弯道应加密为5m。以中线控制高程和铺装厚度,应注意调整原路波浪;以边线控制直线段路拱坡度和弯道超高。
、压实度达到90%的土路肩,路肩压实厚度与结构层厚度相同。或者采用方木支挡,以保证底基层的有效宽度和边缘补强的厚度、压实度。
(3)机械准备:
:两台水稳搅拌站进行混合料集中拌和。
:两台LTU900型摊铺机摊铺。
:配备10台20T自卸汽车进行运输,并配合摊铺机一起进行摊铺作业。
:3台20T振动压路机、1台26T胶轮压路机进行碾压摊铺机并行摊铺。
(4)试验段铺筑的工艺要求
,向驻地监理递交试验段试铺方案,得到批准后,进行试验段的铺筑,在验收合格的下承层上铺筑试验段,试验段长度不小于200m,通过试验路段的铺筑,确定主要机械组合方式、确认拌和机计量精度、产量、均匀性;检验拌和、运输、碾压、养生等投入使用设备的可靠性,根据检测底基层的密实性、均匀性,确定生产配合比
。
根据以往同类工程施工经验,试验段先按n=,松铺厚度为h=26cm摊铺10-20m,立即进行碾压,检验松铺系数的合理性,以对松铺系数及时进行调整。
根据试验段的成果找出碾压遍数与压实度及松铺系数的关系,确定松铺厚度。
,写出试验段总结,报监理工程师审批,试验路段经监理检验合格后,方可进行大面积的底基层施工作业。