文档介绍：汽车行业第三方物流解决方案
1
议程
汽车第三方物流发展的现状与趋势
解决之道
中软冠群的优势
东风案例
2
国内物流现状及发展趋势
特点
企业物流是全社会物流活动重点,专业化物流服务需求已初露端倪
专业化物流服务需求发展势头极为迅速(跨国公司与国内优势企业)
多样化物流服务有一定程度的发展,专业化物流企业开始涌现
国家经贸委适时提出中国物流产业发展的总体规划,对物流业给予一定的政策倾斜
发展趋势
企业规模化
管理信息化
服务一体化
物流产业化
3
传统生产物流管理的问题
物料存储设施不完善,物料堆放式的仓储影响效率和质量
没有完备的物料管理信息系统,信息系统不能在作业层面进行管理,系统往往是作为统计的系统在使用
没有同生产计划紧密结合的JIT生产线的物料供应线
企业缺乏专业而经验丰富的物流管理团队
缺乏物流服务意识和管理手段
4
拉动式生产模式对企业物流配送系统提出了很高的要求(表现在物流配送作业的多频度、小批量和供货及时性),生产性企业物流资源的整合成为必然的发展趋势
生产型企业物流资源整合成为必然趋势
大型生产型企业物流部门发展为独立的第三方物流公司
未来将有越来越多的企业采用第三方物流服务
随着生产的发展,未来大量的运输、仓储、配送、流通加工工作将由第三方物流公司来承担,采用第三方物流成为必然趋势
未来大型生产型企业的物流部门(或公司)通过物流运作成本的控制和服务表现的提高,凭借基于时间的竞争优势和供应链整合经验为基础,以“双赢”为目标,利用其剩余物流能力向客户提供低成本高附加值的综合物流服务,进而发展为综合性的第三方物流服务商将成为发展的趋势。
生产型物流发展趋势
5
汽车物流发展的现状和问题
汽车行业发展迅猛,成为带动GDP增长的重要因素,从而带动了汽车物流的快速发展
全国有100多家整车生产厂家,每家几乎都有自己的物流部门或物流公司
物流作业大多采用人工管理,管理粗放,作业效率低,作业成本高,服务质量有限,信息收集和跟踪困难,客户满意程度不佳
销售、生产计划变化频繁,作业要求高,管理压力大
业务单一或业务规模小、回程空驶率非常高
缺乏有效的信息系统管理,信息化程度往往落后于汽车生产厂
6
汽车物流发展的趋势
由汽车公司的部门转变为独立的物流公司来管理
采购物流采用供应商库存管理VMI为主的管理
生产物流采用JIT为主的仓储配送管理
销售物流采用零库存、全国范围内多点配送的管理
采购与销售物流的信息、运输车辆资源共享
汽车物流公司互相合作,共享资源,降低成本
对信息系统的建设愈来愈重视,是构成汽车供应链管理的重要一步,体现其管理能力的价值,可吸引更多的业务、更多的客户
7
国内第三方物流行业现状
中国第三方物流市场潜力巨大且发展迅速,年增长率达到25%
物流外包是客户的需要
第三方物流发展迅速,但面临挑战
国内物流企业增值服务薄弱
8
汽车行业第三方物流发展阶段
第二阶段
供应链服务阶段
供应链管理观点整合客户的企业物流
以零配件为突破点
JIT配送全面实施
配合生产计划的原辅料供应链管理
以提高服务水平为重点
以整车物流为突破点,建立全国性的
物流资源
2. JIT配送初步实施
3. 以降低成本为重点
第一阶段
物流资源重组阶段
第三阶段
物流产业化阶段
:建设全台
3、成为企业利润的源泉
9
汽车第三方物流生存的基石
成为某一个重要汽车供应链的组成部分
提供“有价值”的服务,让客户有依赖性
关心客户
管理规范
质量可靠
信息处理快速且信息透明
业务可伸缩
广泛吸纳各种资源和信息,降低成本
10