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碱布饥迂支通供电利式分衍探讨
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摘要介绍了国外轨道交通的供电制式情况,对采用组。列车在运行过程中不断地从牵引网上获取电
750 VDC1 500 V能。一个安全可靠的供电系统,是保证轨道交通安
DCl接全运营的首要条件。
触网供电与 750 VDCl 500 V
(
触网供电在人身安全方面具有优势。 750 V
触轨突亓魍糠止钩伞1涞缢ü哟ネ接
6
)
用低,供电可靠性高,使用寿命长,维修工作量小和维修费用
低,城市景观效果好。对于轨道交通中的地面线路和高架线是牵引电流返回变电所的导体。
路,其城市景观效果和环境保护要求越来越受到重视。牵引网供电制式主要指电流制、电压等级和馈
关键词城市轨道交通,供电,接触网,馈电方式电方式。目前国外城市轨道交通直流牵引电压等级
U233+8 有 600 VDC750 VDC1 500 V
国家标准《地铁直流牵引供电系统》规定了 1
Power Standards Urban 500 VDC750 V
Transit 牵引网的馈电方式分为架空接触网和接触轨两
Liang 琎 Qgzhu 种基本类型。其中电压制与馈电方式是密不可分
a brief power —
的。一般 1 500 V
dards urban transit foreign 瑃—
式; 750 V
per the ⅱ鬳 750 V third track pat
供电制式的选择原则
and 1 500 V . authors
(1)
argue the field equipment , l 500 V
交通设计的基础。应根据预测客流量大小,选择适
power 眦 750 V
but I)C 1 500 V has 用的电动客车类型和列车编组数量。一般大运量轨
peoplessafetyD(750V power the 道交通系统,采用 1 500 V
track has advantaresits fOr and 电;中运量系统采用 750 V
瑃 costS 瑃一(2)
1iability power supplying , —,—干,一但牵引网发生故障造成列车停运,就会影响市
10verASa modem traffic 一
costS&working 民出行,引起城市交通混乱。因此,安全可靠是选择
母, concerned about rapid
供电制式的最重要条件。
transit 1andscape and environment protectionand)C750
(3)
V wiH all the needs
于施工安装和日常维修,一但发生故障时应便于抢
Key words urban 琾,⑺鹯—
, pattern 修,尽快恢复运营。
First-authorsaddress Beijing Urban Engineering Des (4)
&ReSearch Institute100037BeijingChina 低轨道交通运营成本的重