文档介绍：箱梁模板支架拆除施工方案
(郑州市京广路—沙口路快速通道工程4标段)
编制:
审核:
审批:
河南五建集团公司
郑州市京广路—沙口路快速通道工程4标段项目部
2014年6月16日
目录
第一章:编制依据 3
第二章:工程概况 3
第三章:模板支架系统方案 5
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6
6
7
8
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第四章:拆除施工工艺 9
9
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第五章:支架拆除的安全技术措施 10
10
11
11
第六章:应急预案 12
12
、物体打击应急救援预案 12
13
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、职责 14
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、联系方式 14
14
15
15
第一章:编制依据
1、郑州市京广路—沙口路快速通道工程第4标段《箱梁模板专项施工方案》
2、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008
3、《建筑施工模板安全技术规范》GJG 162-2008
第二章:工程概况
本合同段为郑州市京广路—沙口路快速通道工程(二环支路~北三环段)第一设计标段,第4施工标段桥梁,具体如下:
第四标段共计1座主线桥,;2座匝道桥,桥长366m。
主线高架桥:桥梁起始里程,K10+292~K11+088,高架桥孔跨布置为:4×29+4×30+3×(5×30)+(32+46+32);
各联情况如下:
联号
联号
孔跨组合
桥宽
梁高
梁底标高
地面高程
支架高
第一联
0~4
4×29
~
2
第二联
4~8
4×30
~
2
第三联
8~13
5×30
2
第四联
13~18
5×30
2
第五联
18~23
5×30
2
第六联
23~26
32+46+32
2
说明:梁底标高为桥墩中心线处梁底平均标高,地面高程亦为现有道路平均高程。
Z3匝道桥:桥梁起始里程,Z3K0+~Z3K0+,孔跨布置为:2×(3×30)
各联情况如下:
联号
联号
孔跨组合
桥宽
梁高
梁底标高
地面高程
支架高
第一联
0~3
3×30
8
2
第二联
3~6(8)
3×30
8
2
说明:梁底标高为该联桥墩中心线最高梁底标高,地面高程亦为硬化后场地平均高程。
Y3匝道桥:桥梁起始里程,Y3K0+~Y3K0+,孔跨布置为:2×(3×30)
各联情况如下:
联号
联号
孔跨组合
桥宽
梁高
梁底标高
地面高程
支架高
第一联
0(8)~3
3×30
8
2
第二联
3~6
3×30
8
2
110457
说明:梁底标高为该联桥墩中心线最高梁底标高,地面高程亦为现有道路平均高程。
桥梁上部结构采用预应力混凝土圆曲线斜腹式连续箱梁,主线桥桥面横坡又梁顶面设置横坡形成,梁部构造采用顶底板同坡,梁高保持2m不变。匝道桥横坡由梁体的旋转形成,梁高高度不变。
主线高架桥顶宽1905cm,底宽1035cm,,顶、底板厚均为25cm,中腹板厚45cm、边腹板厚50cm、翼板端部厚20cm。
匝道桥顶宽780cm,底宽320cm,,顶、底板厚均为25cm,腹板厚45cm、翼板端部厚20cm。
第三章:模板支架系统方案
1、箱梁底模板采用15mm厚双面覆膜竹胶合板,模板次愣顺横桥向铺设,采用50×100mm方木,间距为200mm;主楞顺纵横桥向铺设,每道采用两根Ф48mm×,间距为600、900mm。(如图一)
2、箱梁悬挑翼缘