文档介绍：新建深圳至茂名铁路江门至茂名段施工图审核招标公告
(招标编号:ZX-2014-02)
1. 招标条件
本招标项目新建深圳至茂名铁路江门至茂名段已由国家发改委《关于新建深圳至茂名铁路江门至茂名段可行性研究报告的批复》(发改基础[2014]713号)批准建设,项目业主为广东深茂铁路有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府投入的资本金以及银行贷款,招标人为广东深茂铁路有限责任公司。本项目施工图审核招标已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
项目概况
深圳至茂名铁路江门南至茂名段,起自江门南站(含),终至广茂铁路茂名东站(不含),;设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、茂名东等共12个车站。Ⅰ级双线铁路,速度目标值200公里/小时,最小曲线半径一般地段3500米,困难地段2800米;限制坡度6‰;电力牵引;机车类型为动车组、货机HXD3C;到发线有效长850米;自动闭塞;调度集中行车指挥方式。;,;隧道9座9798延米;重点工程为江门潭江特大桥,长9089延米。。建设总工期4年
:广东江门市、阳江市、茂名市。
计划总工期:建设工期为4年。
主要技术标准
1)铁路等级:I级。
2)正线数目:双线。
3)旅客列车最高行车速度:200公里/小时。
4)最小曲线半径:3500米。
5)限制坡度:6‰。
6)牵引种类:电力。
7)牵引质量:4000吨。
8)到发线有效长度:850米。
9)闭塞类型:自动闭塞。
招标范围
新建深茂铁路江门至茂名段设计范围内全部工程的现场核对、施工图审核、施工图投资检算和相关文件的审查、审核,至项目竣工验收合格期间的其他配合工作。
标段划分
全线设一个标段(里程DK123+200~DK388+)。招标预算:投资估算2650万元。
3. 投标人资格要求
本次招标要求投标人具备的条件:
;
具有铁路设计甲级资质或具有铁路工程咨询(监理)甲级资质,有良好的企业信誉;
具备有效的ISO9000认证证书;
三年内(2011年3月~2014年4月)承担过或正在承担类似工程项目设计或设计咨询(施工图审核),并在人员、设备、资金等方面具有承担本标段工作的能力;
近三年内没有发生骗取合同等有关犯罪或严重违法行为;
投标人目前不存在处于责令停业,暂停投标期、财产被接管、冻结、破产等情况;
,不得与本项目的勘察设计单位有隶属关系及其他利害关系。
本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
请投标人于2014年4月30日至2014年5月7日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午 9:30时至11:30时,下午13:30时至16:00时(北京时间,下同),在广州建设工程交易中心(广州市天河区天润路333号)持单位介绍信、法定代表人或被授权