文档介绍：柴油发动机工作原理及结构介绍
一、柴油发动机
柴油机是内燃机的一种,将柴油喷射到汽缸内与空气混合,燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机,即依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动,通过曲柄连杆机构使曲轴旋转,从而输出机械功。
柴油发动机工作原理介绍
二、总体结构
柴油机总体结构一般由以下几大系统或机构组成:
曲柄连杆机构配气机构
燃油供给系统冷却系统
润滑系统起动系统
管理系统
由于汽缸数、汽缸排列和冷却方式等不同,因此各种机型结构上略有差异。
柴油发动机工作原理介绍
柴油发动机外观结构介绍
空滤
增压器
机滤
水滤
启动电机
充电机
缸盖
输油泵
柴滤
ECU
油底壳
排烟出口
散热器
风扇
废气管
预热装置
三、工作原理
一、常用名词
1、活塞行程:上、下止点的最小直线距离称为活塞冲程(或行程)。
2、工作循环:内燃机中热能与机械能的转化是通过活塞在汽缸内工作,连续进行进气、压缩、膨胀、排气四个过程来完成的。机器每进行这样一个过程称为一个工作循环。
3、上、下止点:活塞在汽缸中移动时,活塞在汽缸中的最高位置称为上止点;活塞在汽缸中的最低位置称为下止点。
柴油发动机工作原理介绍
三、工作原理
4、工作容积:活塞从一个止点运动到另一个止点所经过的空间。
5、燃烧室容积:活塞到达上止点时其活塞顶部所有的空间。
6、气缸总容积:活塞位于下止点时其活塞顶部所有的空间。
7、压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比。
:曲轴旋转两周(720度),活塞在气缸内往复运动四次,完成进气、压缩做功、排气周而复始的过程的发动机。
9、排量:多缸发动机各缸工作容积之和。
三、工作原理
二、四冲程
a、进气冲程 b、压缩冲程
c、膨胀冲程 d、排气冲程
柴油发动机工作原理介绍
三、工作原理
进气冲程:活塞从上止点向下止点移动,目的是吸入新鲜空气为燃烧作
好准备, 此时进气门打开,排气门关闭。活塞到达下止点时进气门关闭,
进气冲程结束。
柴油发动机工作原理介绍
三、工作原理
压缩冲程:活塞从下止点向上止点移动,此时进排、气门关闭,气缸内空气受压缩温度、压力提高,为燃烧提供条件,活塞到达上止点时压缩冲程结束。
柴油发动机工作原理介绍
三、工作原理
膨胀(作功)冲程:在压缩冲程结束前,喷油器将燃油喷入气缸,与空气混合形成可燃气体并自燃,产生高温、高压推动活塞由上止点向下止点运动并带动曲轴旋转而作功,活塞到达下止点时,气缸内压力下降,直至排气门打开。
柴油发动机工作原理介绍