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西威变频器调试资料.doc

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西威变频器调试资料.doc

文档介绍

文档介绍:西威变频器调试资料
变频器线路说明
同步变频器选型方法
与常见微机板匹配注意事项(蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
与常用曳引机匹配注意事项(蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特)
端子与接线说明
外部部件说明与选配
制动电阻选型
滤波器选型
编码器与分频卡
海德汉
hipeface
内密控
旋转变压器与RES卡
操作说明
面板操作说明
参数修改步骤
参数保存方法
参数设置表及简要说明
变频器自学****调试
电流自学****br/>无齿定位自学****br/>速度曲线与时序的说明
舒适感调试说明
PI调节
预转矩调试
常见显示错误与处理方法
报警清除方法
软件报错的说明
硬件故障处理方法
、改变内容对照表
附录1
反馈表
变频器线路说明
同步变频器选型方法
当永磁同步无齿曳引机选配变频器型号时,除了要符合曳引机的铭牌参数外, Ib>,的电流公式。 Ib:变频器的额定电流。Ij:曳引机的额定电流。
与常见微机板匹配注意事项(蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)(未完善)
因西威变频器软件系统比较强大,启动时比一般变频器要慢。在电梯系统上电后,变频器正常信号给的比较慢,新时达微机板等会不断的断合变频器电源,从而无法正常运行运行。具体处理方法:将变频4060号参数置1(反),微机板中Drive OK输入端设为常闭有效。
与常用曳引机匹配注意事项(蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特)(未完善)
进口曳引机参数不详,,具体参数要向曳引机销售方咨询。
端子与接线说明(详细参见说明书P50)
主线路注意事项
制动电阻应接在BR1和C之间,不能接在C和D或者D和BR1之间,如果接错会损坏变频器
主线路端子在接线时要拧紧,不然会影响变频器和电机性能,容易产生故障
控制线路注意事项
采用变频器内部24V时,需要将变频器18、19端子接入回路。
在使用41、42端子时,需要与46形成回路详细参见说明P43页电位说明
当曳引机在安装与设计相反时,如果要调换方向需要将13,14调换的同时,微机板上A+与A-、B+与B-也要调换。
c、接线端子定义可以参考下面几个图
外部部件说明与选配
制动电阻选型
实际选用制动电阻时,参考说明书P58、61页列表,该表为10% ED的计算值。而电梯应用的制动周期比较频繁,一般情况选用制动电阻的功率不得小于表中的功率,应该选择偏大些。同步最好是选择变频器功率的30%。比如15KW的变频器可以选择15
×30%=。(异步不需要)。而阻值选用也要选得偏小些,但绝对不能低于表中最小的制动阻值。
变频器型号
制动电阻型号
P[kW]
R[Ω]
E[kJ]
2055
MRI/T900 68R

67 - 68
33
2075
3110
MRI/T1300 49R

36 - 49
48
3150
MRI/T2200 28R

26 - 28
82
4180-4220
MRI/T4000 15R4
4
15 -
150
4300
MRI/T4000 11R6
4
10 -
150
4370
MRI/T4000 11R6
4
10 -
150
5450
MRI/T8000 7R7
8
-
220
5550
MRI/T8000 7R7
8
-
220
滤波器选型
编码器与分频卡
正弦或者增量编码器XE接口排列
端口定义表
名称
功能
输入/输出
最大电压
最大电流
PIN1
B-
输入
5V数字量或1V PP模拟量

PIN2
+8V
+8V,当S28为OFF,OFF
PIN3
C+
输入
5V数字量或1V PP模拟量

PIN4
C-
输入
5V数字量或1V PP模拟量

PIN5
A+
输入
5V数字量或1V PP模拟量

PIN6
A-
输入
5V数字量或1V PP模拟量

PIN7
0V
输出
PIN8
B+
输入
5V数字量或1V PP模拟量

PIN9
+5V
输出
+5V
200mA
PIN10
E+
输入
5V数字量或1V PP模拟量

PIN11
E-
输入