文档介绍：机械设计课程设计计算说明书
设计题目设计用于带式运输机的传动装置
专业机械制造及其自动化
班级 09机制六班
设计人梁灿基 16号
设计要求:要求传动系统中含有单级圆柱齿轮减速器及带传动
原始数据:运输带有效拉力 F= 4000 N
运输带工作速度 v =
卷筒直径 D= 350 mm
工作条件:两班制工作,常温下连续单向运转,空载起动,载荷平稳,室内工作,环境有轻度粉尘,每年工作300天,减速器设计寿命10年,电压为三相交流电(220V/380V).
运输带允许速度误差:± 5%

目录
电动机的选择…………………………………………6
带传动的设计…………………………………………8
齿轮的设计…………………………………………13
输出轴的设计校核…………………………………18
输入轴的设计和校核………………………………21
轴承强度的校核……………………………………22
键连接的选择和校核…………………………………23
八、联轴器的选择…………………………………24
九、箱体结构的设置……………………26
十、润滑密封设计……………………26
一、电动机的选择

(1)、传动装置的总效率
****
为V带的传动效率
为两队滚动轴承效率
为一对圆柱齿轮的效率
为联轴器效率
为运输滚筒效率
查表可得= = = = =
总效率=*****=
(2)计算电动机功率
工作装置所需功率 FW=4000N =

折算到电动机的功率为:
因在和平稳,电动机额定功率只需要略大于P,
(3)电动机转速的选择
卷筒的转速为==
按推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动范围取V带传动比,则总传动比范围,故电机转速的可选范围为,符合这一范围的同步转速有750
选用同步转速为750的Y系列电动机Y160M2-8,满载转速=720r/min
(4)计算传动装置的总传动比和分配传动比
1)总传动比:
(2)分配各级传动比
A、取齿轮的传动比
B、V带的传动比
(5).计算传动装置的运动和动力参数:
(1)计算各轴的转速:
1轴转速:
2轴转速:
工作轴转速:
(2)计算各轴的输入功率
1轴输入功率:
2轴输入功率:
工作轴输入功率:
(3)各轴的转矩
电动机的输出转矩:
1轴的输出转矩:
2轴的输出转矩:
工作轴的输出转矩:
运动和动力参数如下表
参数
轴名
转速n(r/min)
输入功率
P(kW)
转矩
T()
传动比i
电动机轴
720

1轴
206

2轴
57

1
工作轴
57

二、带传动的设计

查文献①表8-7得:
计算功率
式中为工作情况系数,P为传递的额定功率,即电机的额定功率.
选用A型V带,小带轮基准直径

(1)验算带速
根据书本可得:

在5~25m/s范围内,带速合适
(2)计算大带轮基准直径
适当圆整后取
(3)确定中心距a,并选择V带的基准长度
1)根据
初步选取中心距
2)计算相应的带长
=

查表取代的基准长度
计算中心距a及其变动范围
传动的实际中心距:
中心距的变化范围:700-750

验算小带轮包角
(适用)
(4). 确定v带的根数z
1)计算单根V带额定功率
由和转速,查表得
查表得=

2)计算带的根数
取整的根数为5根。
(5).计算带的初拉力
查表得A型带的单位长度质量q=,所以单根V带所需的最小出拉力为:

应使带的实际初拉力>
(6).带传动的压轴力
压轴力最小值为
.V带轮的结构设计
1)小带轮的设计
采用材料铸铁
∵且<300mm,故采用腹板式。
2)大带轮的设计
采用材料铸铁
由于=500mm>300mm, 故采用孔板式。
三、齿轮的设计
、精度等级、材料及齿数
(1)按简图所示的传动方案,选用直齿圆柱齿轮传动。
(2)运输机为一般工作机器,速度不高,故齿轮选用7级精度(GB10095-88)。
(3)材料选择
对于强度、速度及精度都要求不高的齿轮采用软齿面(硬度350HBS)。