文档介绍：昆明城市绿地系统规划(2010—2020)说明
( 一) 规划背景
近年来, 昆明市牢固树立“绿化和生态是城市第一形象、第一环境、第一基础设施、第一景观要素”的理念, 把绿地系统建设作为提升城市品质、改善人居环境、增强城市竞争力的重要载体来抓。
2 0 0 8 年 2 月, 昆明市市委、市政府召开了“昆明市城乡园林绿化和生态建设动员大会”, 对全市园林绿化和生态
建设、滇池流域城乡一体化工作进行了全面的安排部署。
制定下发了《关于进一步加强城乡园林绿化及生态建设的意见》、《昆明市推进城乡园林绿化及生态建设 2 0 0 8 年行动方案》。全市从水环境治理、园林绿化建设、生态环境建设等方面下大力气, 高标准、高要求进行整改和建设, 并将
园林绿化和生态建设从城市向乡村延伸。
以此为要求, 从实际出发, 以昆明城市总体规划为依据, 编制昆明城市绿地系统专项规划。通过“规划建
绿”, 重点解决城乡绿化水平差距大, 城市绿化系统不完善、城市生态环境质量不高等问题, 通过对生态绿地的系统性、网络化建设, 逐步把昆明建设成为森林式、园林
化、环保型、可持续发展的高原湖滨生态城市。
( 二) 规划依据
1 、《中华人民共和国城乡规划法》
2 、《中华人民共和国环境保护法》
3 、《中华人民共和国森林法》
4 、《中华人民共和国文物保护法》
5 、《城市绿地系统规划编制纲要》
6 、《城市居住区规划设计规范》( GB5 0 1 8 0 )
7 、《城市道路绿化规划与设计规范》( CJJ7 5 ‐9 7 )
8 、《公园设计规范》( CJJ4 8 ‐9 2 )
9 、《城市用地分类与规划建设用地标准》( GBJ1 3 7 ‐9 0 )
1 0 、《城市绿地分类标准》( CJJ/T8 5 ‐2 0 0 2 )
1 1 、《国家园林城市评选标准》
1 2 、《城市绿化条例》( 国务院[ 1 9 9 2 ] 1 0 0 号令)
1 3 、《城市绿化规划建设指标的规定》( 建设部城建[ 1 9 9 3 ] 7 8 4 号)
1 4 、《昆明市城市绿化条例》
1 5 、《昆明市城市规划管理技术规定》
1 6 、《城市古树名木保护管理办法》
1 7 、《昆明城市总体规划修编 2 0 0 8 ‐2 0 2 0 》
1 8 、《昆明城市绿地系统规划 2 0 0 0 ‐2 0 1 0 》
( 三) 规划目标
以把昆明建设成为森林式、园林化、环保型、可持续发展的高原湖滨生态城市为最终目标。在规划期内实现科学合理的绿地系统架构和清晰的绿地网络, 生态环境进入
良性发展, 最终实现生态城市理想, 促进城市自然、社
会、经济系统的协调、健康、持续发展。到 2 0 2 0 年, 完善各种绿地系统、提高已建设绿地的质量, 建成绿化体系完善、富有地方特色的生态环境良好城市。使城市绿地率不
低于 4 5 %; 城市绿化覆盖率不低于 5 0 %, 人均公共绿地不低于 1 5 平方米。
( 四) 规划内容
1 . 市域绿地系统规划
市域范围内建立以水源保护区、自然风景区、各类大中型公园、农田、林地等为主的面状绿地; 在主要河流、公路、铁路等沿线开辟带状绿地; 完善城、镇、村内部的绿地系统, 形成区域的点状绿地。将国土绿化与城市绿地系统紧密联系, 逐步形成多层次、多类型“点、线、面”相结合的市域绿地系统布局结构。
( 1 ) 主要河流
在牛栏江、南盘江、小江、螳螂川、掌鸠河、普渡河等沿岸两侧规划建设 1 0 0 — 5 0 0 米不等的以林地建设为主的自然生态绿地, 保护河道的生物多样性。
( 2 ) 公路
位于内绕城线以内的公路, 两侧规划宽度不少于 5 0 米的生产防护绿地;
位于内绕城线以外的公路, 两侧规划宽度不少于 1 0 0 米的生产防护绿地。
( 3 ) 铁路
穿越城区的铁路两侧各设置宽 1 5 — 3 0 米防护绿带。
城镇建设区以外的铁路两侧规划宽度不少于 5 0 米的防护绿带。
2 . 城市规划区绿地系统规划
在城市规划区范围内打造“基质、斑块、廊道”和
“四个生态绿地功能区”, 努力构建规划区山水交融, 内外呼应, 特色鲜明, 环境优美的“山—水—城”的生态绿地格局:
基质——“山”、“水”: 在规划区外围构建城市外围的山林生态景观基质; 加大滇池的保护与治理力度, 并将滇池周边区域作为滨湖生态区进行保护, 形成昆明城市独特的滨水生态景观基质。
斑块——“城”: 将昆明主城、呈贡新区、空港经济区、晋宁新城、海口新城等城镇建设区作为两大基质包融下的城市斑块, 应控制建设规模、加大城市绿化建设, 绿地率控制在 3 8 %以上。
廊道——在主城、呈贡新区、空港经济区、晋