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上传人:buhouhui915 2018/4/27 文件大小:104 KB

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汽车检测实习报告.doc

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车辆1505
1230703150507
黄波
汽车检测技术
点火提前角的检测
(1)点火提前角介绍
发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程,最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高,振动最小,温升最低。影响点火提前量最大的因素是转速,随着转速的上升,转过同样角度的时间变短,只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。
理论上最小点火提前角为0度,但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失),往往将点火提前角设为5度以上,这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大,一般不能超过60度,否则振动和温升问题将凸显,效率也将下降。
点火过早,会造成爆震,活塞上行受阻,效率降低,热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧,这是应该防止的。点火过晚,气体做功困难,油耗大,效率低,排气声大。不论点火过早或过晚,都会影响发动机的工作效率。除了发动机转速外,最佳点火角还受很多其它因素影响:
1、缸温缸压越高,混合气则燃烧越快,点火提前角就要越小。影响缸温缸压的因素有发动机压缩比、气温、缸温、负荷等。
2、汽油辛烷值,也就是汽油标号,其标号越高表示汽油的抗爆震能力越强,相应允许更大的点火提前角。
3、燃气混合比,过浓过稀的混合气,燃烧速度都比较慢,需增加点火提前角,而燃气混合比主要看节气门开度、海拔高度等。
(2)检测步骤(正时抢)
1、带有转速表的点火正时枪连接到发动机上,即点火正时枪的初级接线即红线夹蓄电池正极(+),黑线夹蓄电池负极(-),然后将点火正时枪次级线夹在第一缸高压线上,拔下真空管提前装置的真空软管。
2、检查点火正时:
a:按动点火正时枪的选择开关,选择检测转速功能,通过点火正时枪屏幕读出发动机实际转速,并将发动机实际转速与标准怠速转速相比,如不符合,应调整节气门到发动机转速符合规定850+50r/min。
b:按动点火正时枪选择开关,选择检测点火提前角功能,将点火正时枪对准所测发动机检测孔,通过调整点火正时调整旋扭,使点火刻线(0)与标记对准;这时通过点火正时枪屏幕读出发动机实际点火提前角,与规定标准点火提前角相比,如过大,则点火过早,反之则过迟,并通过转动分电器调整至规定范围。顺时针拨分电器外壳,点火时间推迟;逆时针拨分电器外壳,点火时间提早。
3、检查离心提前角度和真空提前角度 
a:提高发动机转速至2300 r/min,通过观察点火正时枪屏幕上的实际点火提前角为14º-18º,则为离心点火提前调节装置工作良好。
b:将真空提前装置的真空软管接上,提高发动机转速至2300 r/min,通过观察点火正时枪屏幕上的实际。
点火提前角,当转速逐步增大时,点火提前角也增大,从而判断真空提前机构有无故障。
4、检测完毕后,应将点火正时枪拆下,拆下时注意应先拆下与蓄电池负极连接的黑色导线。
二、车灯检查
(1)车灯介绍
车灯是车辆照明用的工具,可以分为前车灯,后车灯,转向灯,车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。自行车上的车灯主要有自行车前灯、尾灯、风火轮。
(2)灯内结雾判断原因
如果车灯防尘罩开裂,行