文档介绍：TTA培训总结
踏板机构
------结构及功能介绍
------TTA培训总结
朱万发
PE/CE
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第一部分:产品结构介绍
1 . 支架总成
2. 油门操纵
3. 制动操纵
4. 离合器操纵
第二部分:产品功能及结构设计
1. 踏板机构人机工程学原理
2. 支架总成设计及功能介绍
3. 油门操纵及设计
机械式油门操纵(拉线式)
电子式油门操纵(E-GAS)
4. 制动操纵及设计
. 制动踏板臂
. 制动踏板支架
. 连接真空助力器的支架
回位弹簧
5. 离合器踏板及操纵设计
. 机械式操纵
. 液压式操纵
. 电子式操纵
6. 行程及杠杆比计算
第三部分: 试验
1. 操纵性能试验
2. 变形性能试验
3. 残余变形量
4. 寿命试验
5. 密封性试验
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踏板机构总成
第一部分: 产品结构(见图见图11)
1. 支架总成
开关支架(安装制动刹车灯开关,离合器开关等)
踏板销轴(用于安装制动踏板及机械油门踏板,离合器踏板)
固定电子油门踏板的支架
油门踏板限位块
安装真空助力器推杆的支架
1-踏板支架总成
2-销轴
3-制动踏板
4-电子油门踏板
5-开关
6-离合器踏板
图图11(踏板机构总成)
2. 油门操纵
. 油门踏板
. 机械式油门踏板(拉线)
. 油门拉线
. 支架
3 制动操纵
制动踏板
安装真空助力器推杆的支架
回位弹簧
支架
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4 . 离合器操纵
离合器踏板(P)
离合器拉线(S)
支架
离合器主泵(G)
离合器分泵(N)
管路(L)
.. 助力弹簧及支架
. 离合器分离系统:
(A)
(B)
(F(F))
图2
按操纵形式分:
(1) 机械式操纵(A-B-F-S-P)见图3
(S)
22..离合器踏板(P)
3. 离合器分离系统
图3
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(2) 液压式操纵
A-B-F-N-L-G-P
CSC-L-G-P 如图4
(G(G))
(P)
(L)
(N)
(3) 电子式操纵
CSC-L-EKSII
A-B-F-N-L-EKSII
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二功能及结构设计
1. 踏板机构人机工程学
踏板机构涉及到人机工程学,既要满足操纵性能的要求,又要满足
人体运动学原理,给人以操纵的方便性和舒适性,这就要求许多相关尺
寸有相应范围寸有相应范围规定规定规定,力求适合于绝大多数人,力求适合于绝大多数人,力求适合于绝大多数人对操纵性的对操纵性的对操纵性的需需需求求求。。
下面介绍的是德国大众公司对踏板机构尺寸空间的规定,下面介绍的是德国大众公司对踏板机构尺寸空间的规定,适用适用适用于于于所有所有
的的大众车型。如图大众车型。如图6
图6(相关尺寸规定)
定义及规定(单位:mmmm))
(1) 离合器踏板左侧边缘至R点的距离 C=》》1100
(2(2)) 制动踏板右侧边缘至R点的距离 D=》》1100
(3(3)) 制动踏板左侧边缘至油门踏板左侧距离 E=》60
(4). 离合器踏板左侧边缘至脚踏垫右侧 G=》60
制动踏板右侧边缘至通道距离 H=》》1137
油门踏板右侧至通道的距离 K=》》115
(5(5)) 制动踏板宽度(机械变速/自动变速) L=》50/100
(6). 离合器踏板宽度 M=》50
脚踏垫宽度 N=》60
((777)) 制动踏板下边缘至地毯上边缘的高度 Q=145+8
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((888)) 油门踏板下边缘至地毯上边缘的高度 0=110+10
(9(9)) 离合器踏板下边缘至地毯上边缘的高度 S=145+8
(100)) 地毯上边缘至配电盒盖的高度 T=》34
(11) 制动踏板,,离合器踏板