文档介绍：北京地铁10号线二期简介
地铁10号线二期将于12月28日启动土建工程,预计2013年9月30日竣工。届时,将与已通车的一期工程组成本市第二条地铁环线,连接城市东南部、西北部最为密集的居住区,有效缓解三环路交通压力。
地铁10号线二期工程全长32公里,起点劲松站,终点巴沟站,中间设车站23座,其中换乘站12座。根据10号线二期初步规划,23座车站包括:潘家园站、十里河站、分钟寺站、成寿寺站、宋家庄站、石榴庄站、大红门站、角门东站、角门西站、草桥站、樊家村站、孟家村站、前泥洼站、西局站、六里桥站、马官营站、莲花桥站、公主坟站、西钓鱼台站、慈寿寺站、车道沟站、长春桥站、火器营站。
中铁十六局集团中标北京地铁十号线二期11标工程
    2008年10月中旬,中铁十六局集团中标“北京地铁十号线二期11标工程”。
    ,包括两座车站(马官营、莲花桥站)四个区间(西局~六里桥、六里桥~马官营、马官营~莲花桥、莲花桥~公主坟区间),工程位于海淀区、丰台区。其中:西局~六里桥、六里桥~马官营为盾构法施工隧道,马官营和莲花桥站主体均采用盖挖法施工,马官营~莲花桥区间为盾构法和浅埋暗挖法隧道,莲花桥~公主坟区间浅埋暗挖法隧道。项目总投资为81716万元,开工日期为2008年12月28日,完工日期为2013年9月30日。
    1、西局~六里桥区间:该区间左、右线里程分别为K43+~K45+()、K43+~K44+(),区间设2个联络通道,采用盾构法施工,从六里桥南端头始发,到达西局站北端调头,向六里桥方向推进。
    2、六里桥~马官营区间:该区间里程为K45+~K46+,,设联络通道一个。区间出六里桥站后即下穿京石高速公路,之后沿南北向莲怡园东路方向敷设。莲怡园东路道路红线宽30m,东侧为八一电影制片厂和六里桥北里小区,均为6层住宅楼;西侧是风荷曲苑小区和莲香园小区,临街为18~24层住宅楼,区间结构距离建筑物较近。
    3、马官营站:车站位于吴家村与莲怡园东路交叉路口南侧,沿莲怡园东路南北向布置,主体总长度163m,,,,有效站台中心里程为K46+,共设3个出入口、2组风亭。围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑,主体结构采用钢筋混凝土箱型结构,结构外侧设全包防水层,与钻孔桩一起组成复合墙体系。车站两端区间均为盾构区间,南北两端盾构井均为调头井。
    车站周边两条路均已实施规划,其中吴家村道路红线宽40m,,东西两侧距离现状建筑物较近,,施工前需对管线进行改移处理。本站主体结构施工结合两侧建筑物保护方案,采取盖挖法施工,附属结构均采取明挖法施工。
    4、马官营~莲花桥区间:该区间里程为K46+~K47+,+241处设盾构始发接收井一座,其中施工期间兼作矿山法