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1001 22 01 m3919a型司机控制器使用维护说明书.doc

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1001 22 01 m3919a型司机控制器使用维护说明书.doc

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文档介绍:M3919a型司机控制器使用维护说明书
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更改的主要原因
更改的章节与内容

2008-12-25
编制
全部
目录
1 功能及用途 5
2 说明 5
技术参数 6
结构及技术说明 6
工作原理 8
3 安全说明 12
4 使用操作 12
5 安装和调试 13
安装 13
调试 14
6 维修 15
维修等级 15
维修计划 16
维护工作 16
7 故障处理、更换原则与维修 17
故障处理 17
拆卸 18
更换原则 18
拆解 18
维修 18
组装 18
重新安装 18
参数设置与限度表 19
投入使用/功能试验 19
8 专用工具及设备、易损件及备件清单 20
专用工具 20
设备 20
化学清洗剂 20
涂层成分 20
润滑剂 21
其它设备 21
测量和试验设备 21
易损件及备件清单 21
9 废弃物处理方案 22
10 运输与贮存 22
运输 22
贮存 23
11 零件目录及备件采购 23
零件目录 23
备件的仓储及采购 24
12 开箱及检查 24
13 其他 24
1 功能及用途
司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。
说明
1-牵引制动单元 2-速度设定单元 3-方向转换开关 4-电钥匙
图1 司机控制器总图
司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。。
技术参数
司机控制器的机械寿命
≥2×10次。
辅助触头盒电寿命
≥2×10
司机控制器的质量
≤13kg
辅助触头盒的防护等级
IP60(依照IEC60529)
辅助触头盒标称电压
110V(DC)
辅助触头盒约定发热电流
5A
最小电气间隙
>3mm
最小爬电距
>4mm
结构及技术说明

图2 司机控制器三维爆炸图
序号
名称
备注
1
消除应变后的安装面板
2
牵引/制动控制器
3
牵引/制动控制器编码器
4
螺钉及弹垫
包含在序3中
5
联轴器
包含在序2中
6
沉头螺钉
包含在序2中
7
速度设定控制器
8
速度设定控制器编码器
9
螺钉及弹垫
包含在序8中
10
带有固定螺钉的圆柱齿轮
包含在序7中
11
沉头螺钉
包含在序7中
12
方向转换开关
13
螺钉及弹垫
包含在序11中
14
沉头螺钉
包含在序11中
15
S847 W2 D2 b辅助触头盒
由九方电器在中国采购
16
钥匙开关
17
沉头螺钉
包含在序16中
18
电连接器和连接电缆
司机控制器部件清单
工作原理
牵引/制动控制器
牵引/制动手柄(图2,序2)位于司机控制器左侧,用于调节机车的牵引和制动工况。可前后推动,具有“牵引”、“0”、“制动”三个区域。牵引/制动手柄(图2,序2)垂直时为“0”位,向前推进入“牵引”区,°后到达“牵引”最大位;向后拉进入“制动”区,°后到达“制动”最大位。
牵引/制动控制器编码器
牵引/制动控制编码器外形结构如图3所示:
图3 编码器外形图
牵引/制动手柄(图 2,序 2)
牵引/制动手柄(图2,序2)位置
手柄角度
编码数值
制动最大位
+°
463±4
制动小零位
+10°
305±4
0位
0°
256±4
牵引小零位
-10°
207±4
牵引最大位
-°
49±4
牵引/制动手柄角度及编码器输出

速度设定手柄(图2,序7)位于司机控制器右侧,用于设定机车某一特定的速度。该手柄头逆时针方向转动40
°后在不松开的情况下能前后推动85°,速度设定从V到V 。当松开手柄时,该手柄能自动顺时针转动40°回复到原来位置,使手柄锁在某一特定位置。当手柄头不旋转时,该手柄只能从V拉向V 。
2