文档介绍：一、工程概况
本工程建筑物位于哈尔滨市群力,地基基础设计等级为乙级,该工程为地上1~5层的建筑物、,宽度约为50米,基坑支护周长约为330米、基坑开挖深度约为-,本工程设计±。基础底板顶标高为-。本工程地下为公交车停车库,结构采用桩基础,
依据场地的工程地质条件和现有基坑周边的环境条件,本工程基坑支护采用钢板桩+锚杆支撑支护形式,钢板桩采用36b工字钢板桩,桩间距为500mm,,锚杆设计两道,~。
基坑钢板桩支护范围
二、目前现状
地下车库混凝土、保温、防水、及回填土均已完成,目前已具备钢板桩拔除工作。
三、人员、机械配备
项目管理班子配备情况表
名称
姓名
职称或职务
管理内容
项目经理
建造师、工程师
全面负责本工程
项目技术负责人
工程师
负责项目技术和质量管理
安全员
安全员
负责项目安全管理工作
工长
工长
负责分部分项工程施工管理工作
质量员
质量员
负责质量管理工作
材料员
材料员
负责材料采购、管理工作
资料员
资料员
负责项目资料整理、建档、归档工作
钢板桩拔除施工主要是采用机械施工,所需劳动力较少,而且施工速度较快,因此施工时,配备挖土机司机1名,2位拔桩机机手,2位辅助工人,电焊工1人,以及杂工2人,共7人即可满足钢板桩拔除施工了。
拔桩机:1台;吊车:1台;电焊机:4台。
四、施工工艺
内支撑拆除→土方回填→拔除钢板桩
电焊工进入基坑内,将钢板桩围护内支撑钢梁拆除,锚杆切断、先拆中间两道长向支撑,最后拆角撑。每拆完一根支撑,用吊车将其吊走。吊车下必须铺设18mm厚钢板。
(1)土方回填前应清除坑内积水、淤泥、杂物等,并分层回填夯实,每层厚度200mm,直至满足设计要求。
(2)严格控制每层回填厚度,立式打夯机分层夯实时每层厚度不大于300mm。
(3)回填时每层夯三遍,打夯时要一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。
(4)。
坑中坑基坑回填土后,拔出钢板桩,修整后重复使用。拔除前要注意钢板桩的拔除顺序、时间及桩孔处理方法。
拔桩时会产生一定振动,如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降,给已施工的地下结构带来危害,影响邻近管桩的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同排除。后者用于振动锤拔不出的钢板桩,在钢板桩上设吊架,起重机在振动锤振拔的同时向上引拔。
振动锤产生强迫振动,破坏板桩与周围土体间的粘结力,依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。拔桩时,先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结,然后边振边拔。较难拔的桩,可选用柴油锤先振打,然后再与振动锤交替进行振打和振拔。为及时回填桩孔,当将桩拔至比基础底板略高时,暂停引拔,用振动锤振动几分钟让土孔填实。拔桩产生的桩孔,可用振动法、挤实法和填入法,及时回填以减少对邻近环境的影响。
①拔桩前拆除、改移高空障碍物,平整夯实作业场地。修筑临时运输道路,架设动力及照明线路,清除桩头附近堆土,检修机械设备,拟定施工方案。
②拔桩选用振动拔桩机、吊车配合,并符合下列规定:
A、拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头,使起拔线与桩中心线重合;
B、拔桩开始略松吊钩,当振动机振1-,随振幅加大拉紧吊钩,并缓慢提升;
C、钢板桩起到可用吊车直接吊起时,停振。钢板桩同时振起几根时,用落锤打散;
D、振出的钢桩及时吊出,起吊点必须在桩长1/3以上部位;
③拔桩过程中,随时观察吊机尾部翘起情况,防止倾覆;
④钢板桩逐根试拔,易拔桩先拔出。起拔时用落锤向下振动少许,待锁口松动后再起拔;
⑤拔桩中,操作方法正确、拔桩机振幅达到最大负荷、振动30min时仍不能拔起时,停止振动,采取其他措施。
⑥拔出的钢桩进行修整,并用冷弯法调直后待用。
6、土孔处理
对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理。回填的方法有:振动法、挤密法和填入法。所用材料一般为砂子。
五、安全保证措施
(一)机械安全保证措施
1、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤人。
2、机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围,机体是否有异常振动及发出异响,出现问题及时停电关机处理,不得擅离职守、隐瞒不报。
3、机械安装其基础必须平衡、牢固,机体的锚固、支撑措施齐全,固定机械不得使用临时支撑,高大机械在多风季节前应设缆风绳。
4、各种机械视其工