文档介绍：电液压式压力试验机操作规程
一、接通电源后试验机台面上绿色指示灯亮后,逆时针方向转动控制阀手柄,使其处于回油状态。上述检查无误后,可以按动“开”的按钮。这时,电机和油泵工作,检查电机转向是否正确。
二、让油泵工作,检查超负荷安全装置,用手扬起摆杆,指针转动超时一周,能自动停车。
三、让油泵工作,控制阀处于回油状态,然后顺时针转动控制阀手轮,这时可看到控制阀回油箱的油减到没有回油,继续顺时针转动手轮,则活塞慢慢升起。逆时针转动手轮,活塞可停止或下降。
四、为了保证液压系统工作正常,必须对系统进行排气。不启动油泵,控制阀处于回油状态。拧开油泵外壳顶部的放气螺钉,油中的气泡随油冒出。如此反复几次,直至无气泡为止,将螺钉拧上。
五、在上下压板间垫入木头或铁块,操纵控制阀,加上20-30千牛顿力,拧开缓冲阀的放气螺钉进行放气,完毕后拧开螺钉,用同样的方法拧开控制阀放气螺钉放气。
六、在使用有球面座的测力计鉴定时,必须将上压板卸下,垫以专用垫块,试验结束后,应及时关闭电源开关,切断电源,回油阀转到关闭状态。
路面材料强度试验仪操作规程
1)接通电源
2)将试件放在仪器的升降台上。
3)按实验规范要求调节手杆,即,快速、慢速、手动)
4)按“升”键,开始试验操作。
5)在试验过程中,应使试件的形变等速增加并保持速率为1mm/min。
6)当试件破裂时,及时记录下破坏时的最大荷载P(N)。
7)按“降”键,取出试件,断开电源。
路面材料强度试验仪的注意事项
路面材料强度试验仪的丝杆盘上升的极限位置为其盘面距基座箱体顶面300mm;丝杆盘下降的极限位置为其盘面距基座箱体顶面60mm,如果超过以上两个极限,路面材料强度试验仪有可能会损坏。2、试验仪应该安放在一个地面应平坦、稳固的位置,而且试验仪应有接地安全防护装置。
3、应注意经常对路面材料强度试验仪进行维护保养:
①应经常保持路面材料强度试验仪的干净整洁,每次使用完后须清扫台面及周围环境并擦拭干净。
②丝杆及盘子,立柱擦拭干净后应涂上防锈油,并每天使用前应向丝杆滴注适量的润滑油(20号机油)。以保证丝杆在工作中正常润滑,减少磨损延长使用寿命
液塑限测定仪操作规程
一、调节底脚螺母,使工作面水平。
二、接通电源,放上测试土样,在使电磁头吸住园锥仪,使微分尺垂直于光轴。
三、投影物镜,使微分尺影象清晰,在调零线节旋扭,使屏幕上的零线与微分尺线影象重合。
四、转动平台升降螺母,当锥尖刚与土面接触,计时指示管亮,如此时处于测量状态,则园锥仪即自由落下,延时
5秒,读数指示管亮,且机内蜂鸣器响,提示操作者读取数据。如处于手动测量状态,当锥尖与土面接触时,接触指示灯亮,而园锥仪不下落,需按手动测量扭,园锥仪才自由落下,延时5秒读数指示管亮,机内蜂鸣器响,可读取数据。
五、读数后,要按复位按扭,以便进行下一次测量。
路面弯沉仪操作规程
1、将试验车后轮轮隙置于行车道上,把路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方3-5cm处),并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。
2、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时,迅速度取初读数。汽车仍在继续前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉
影响半径后,吹口哨让汽车停止。待表针回转稳定后,再次读取终读数。
灌砂法试验操作规程
灌砂筒选择
①当集料的最大粒径小于
15mm
、测定层的厚度不超过
150mm
时,宜采用
Φ
100mm
的小型灌砂筒测试。
②当集料的粒径等于或大于
15mm
,但不大于
40mm
,测定层的厚度超过
150mm
,但不超过
200mm
时,应用
Φ
150mm
的大型灌砂筒测试。
(
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)仪具与材料
①灌砂筒:有大小两种,根据需要采用。储砂筒筒层中心有一个圆孔,下部
装一倒置的圆锥形漏斗,
漏斗上端开口,
直径与储砂筒的圆孔相同。
漏斗焊接在
一块铁板上,
铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接。
储砂筒筒底与漏斗之间设有
开关,开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。
②金属标定罐:用薄铁板制作的金属罐,上端周围有一罐缘。
⑥天平或台称