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跨金钟河大街X12~X13通道搭设方案.doc

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跨金钟河大街X12~X13通道搭设方案.doc

上传人:960106996 2012/8/2 文件大小:0 KB

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跨金钟河大街X12~X13通道搭设方案.doc

文档介绍

文档介绍:东纵通道金钟河高架桥
跨金钟河大街X12~X13通道搭设方案
一、概述
东纵通道金钟河高架桥,上行线跨金钟河大街X11~X14为三跨一联。X12~X13一跨跨越金钟河大街。为满足机动车及非机动车顺利通行、交通顺畅,为满足交管局对该处道路通行要求,现在金钟河大街机动车道双向布置四个通道(二、三、四、五),、、、,。非机动车道双向布置两个通道,每个通道净宽4m,供非机动车和行人通行,净高满足非机动车通行要求。具体布置见跨金钟河大街X12~X13通道平面布置图。
二、跨金钟河大街X12~X13通道平面布置图
三、通道具体布置
非机动车道各搭设一个通道。通道净宽均为4m。机动车道以中央分隔带向两侧各搭设两个通道, m、、、。六个通道均采用450b工字钢及碗
扣支架搭设。
通道采用12m长450b工字钢,碗扣支架搭设一律采用30横杆。碗扣支架立面设置斜撑,以保证支架的整体性。具体布置见附图。
搭设前对原路面进行凿毛,浇筑混凝土条形基础,条基顶面水平。混凝土条形基础中配置层间距为15cm的Φ******@15钢筋网片,根据条基高度布置层数。
四、通道设计及计算
(一)说明:六个通道均采取相似结构设计,在计算时,只考虑受力最不利的情况进行计算。因此,只计算通道二、三。
(二)通道(二、三)计算
1、通道二()
(1)箱梁腹板处工字钢计算
①边腹板(单侧)计算
a、简图
图7 图中尺寸单位:m
b、荷载
(a)箱梁重:s*l*26/10=**26/10=
(b)模板重:*=
(c)荷载总重():*(+)=
c、受力计算
(a)草图
图8
(b)工字钢上方荷载:Q==
(c)工字钢数量:6
(d)每根工字钢荷载: q==
(e)工字钢抗弯:f=M/W=ql2/8W=**106/8*1500*103MPa= <[f]=145MPa ,满足受力要求。
(f)工字钢抗剪:=*103*/(2**102)=<100MPa
(g)工字钢挠度:
&=5ql4/384EI=5***1012/384**105*33800*104=
<L/600=7690/600=。
②中腹板计算
a、简图
图9 图中尺寸单位:m
b、荷载
(a)箱梁重:s*l*26/10=**26/10=
(b)荷载总重():*=
c、受力计算
(a)草图
图8
(b)工字钢上方荷载:Q==
(c)工字钢数量:4(间距40cm)
(d)每根工字钢荷载: q==
(e)工字钢抗弯:f=M/W=ql2/8W=**106/8*1500*103MPa= <[f