文档介绍：老G320国道和莲易高等级公路提质改造工程(三标段)
路
基
土
石
方
施
工
方
案
湖南省第四工程公司
老G320国道和莲易高等级公路提质改造工程(三标段)项目部
老G320国道和莲易高等级公路提质改造工程(三标段)
路基土石方施工方案
1、土石方施工
工作内容包括:场地清表、特殊路基处理、路堑挖运、路堤填筑、路基修整以及沟槽开挖等。
路基土石方工程采用大型机械化施工方法进行作业,大量采用推土机、挖掘机、装载机、平地机、自卸汽车、振动压路机等大型施工机械设备,以保证工程质量和工程进度。
施工准备
现场对路线中线和断面高程进行复测,并复核每一横断面的填挖量,对导线、水准点进行复查和增设,并将所有测量成果交监理工程师签证、复核。
根据现场实测横断面及图纸的路基横断面设计,放出红线、坡口、坡脚、边沟、护坡道等的具体位置,标明其轮廓、开挖出红线沟。
对沿线挖方和料场用作填料的土,按《公路土工试验规程》要求取土样进行试验,测定其最大干容重、最佳含水量、液塑限、塑性指数、土的击实、土的颗粒大小分析和土的CBR强度值,并将上述结果报监理工程师审批。
由于该工程需借土48893立方,开工后应广泛联系土源,及早完成土方路基施工,以免影响后续工程开工。对于标段内挖方严格按设计进行土方调配。
便道工程迅速修筑维护好沿线各项施工道路,以便施工机械设备、材料到达施工现场和各项构筑物位置。
剥离表土对不能作填料的腐植土、耕植土、树根、杂草等采用挖掘机挖除集中、剥离,对于不能实施机械剥离的部位,用人工挖掘剥离,并将其弃至监理工程师指定的弃土区,表土剥离并按规范压实后,经监理工程师签证认可,再进行土方开挖回填。对于能用于绿化的表土可集中堆放,后期用于绿化施工。
排水清淤开挖淤泥区时,先将淤泥区的积水排尽,然后在淤泥区周界开挖滤水沟,使淤泥中的含水量尽量降低,以利装运,其施工方法采用两种:一是用推土机将淤泥集堆,再用挖掘机配合东风自卸汽车运至监理工程师指定的弃土区。对于零星淤泥则采用人工挑运集堆,机动翻斗车装车运出。二是直接采用抛石挤淤的方法。本合同段内有长期积水的软土地基,根据设计及现场具体情况,分别采用深挖换填、抛石挤淤等方法处理,采用的措施事前报请监理工程师批准。
施工期间,保持施工场地始终处于良好的排水状态,修筑临时排水沟,保证施工场地不积水和不受水流冲刷破坏,施工场地临时排水设施与永久性排水设施相结合,施工场地临时排水不得排入农田耕地或污染自然水源,也不应引起淤积,阻塞和冲刷。
2、路堑开挖
路堑开挖施工工艺框图如下:
施工准备
技术规范学习
设备准备
测量放线
修筑便道
检查构造物
开挖排水沟
石方爆破
路堑开挖
不适材料的弃除
路堤填料运输
弃土区的整理与防护
边坡修整、防护
路槽修整、验收
结合路堤填筑施工场地布置,按照监理工程师批准的开挖断面图和《公路路基施工技术规范》开挖施工。路堑开挖根据土质分别采用推土机、挖掘机、机械爆破石方等机械化施工方法。
在路堑开挖施工前,应做好临时排水设施,防止暴雨时冲毁边坡。另外路基挖方的材料应尽量利用,不得任意废弃。
路基土方开挖
对土质或强风化软岩的填挖结合或半填半挖且挖填运距在80m以内的,采用推土机推运作业;运距超过80m的土和软岩,则采用挖掘机挖土(或推土机推土、装载机装土)配合自卸汽车运输作业。
开挖时,应自上而下,按图纸指定的边坡坡率进行分层开挖,不得乱挖、超挖。
开挖方式根据地形、施工机械设备分别采用横挖法和纵挖法施工。不论土方工程量有多大、土层有多深,均严格禁止用爆破法施工。
开挖中必须注意对地下光缆、管道、文物和其他构造物的保护,如施工发现上述构造物,应及时上报监理工程师,并停止作业,请相关部门处理。
本工程如遇石方,则采用松动爆破法施工。
软土开挖在原地面30cm以下需开挖软土时,应在开挖前7天对其进行触探,以确定开挖深度,绘制平面图、横断面图以及作业计划和回填材料的试验等,报监理工程师批准后方可开挖。开挖的软土应堆在指定的弃土场。
路堤填筑
路堤填筑施工工艺框图详后页附图。
施工准备及要求
路基土石方填筑前,预先挖好排水沟,再进行场地清理,并对原土进行压实,验收合格后,正式进行填筑。填筑方法原则上采取平填,只有当填筑层有较大高差时,才采用斜坡式填筑,而一旦具备平填条件时,则改为平填。
路堤填筑必须抓住少雨干旱季节,先集中土石方工程施工机械设备、劳力、材料和施工技术力量,进行路基软土地基处理、低洼等易受水浸淹路段的路堤填筑施工。
路堤填筑前必须对基底进行处理,对路基施工范围内的树木、树根、灌木、垃圾、草皮、表土、淤泥等不适宜材料予以清除,填方路堤至少清至原地面10
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