文档介绍：交通工程学
河南农业大学机电工程学院交通运输系
姚新胜副教授
traffic_e@
May 18
第十一章 智能交通系统
智能交通系统发展概述
发展智能交通系统技术的意义
我国智能交通现状和发展重点
学****国内智能交通工程实例(Video)
2
1 智能交通系统发展概述
发展背景
国内外智能交通系统概貌
3
发展背景
随着经济的发展,交通需求日益增加,无论是发达国家还是发展中国家都承受着不断恶化的交通困扰。
解决交通问题的传统办法是修建或扩建道路。
但是,随着人口的增长,城市人均居住面积日益减少,可供修建道路的空间也越来越少;
同时,交通系统是一个复杂的综合性系统,单独从道路或车辆的角度来考虑,都将很难解决交通问题。
在这种背景下,把车辆和道路综合起来系统地解决交通问题的思想就油然而生,这就是“智能交通系统”
(Intelligent Transportation System,简称 ITS)
1 智能交通系统发展概述
4
ITS 是指将先进的
等有效、综合地运用于
整个交通运输管理体系,建立起一种在大范围,全方位发挥作用并实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。
它是由若干子系统所组成的,通过系统集成将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起,加强了三者之间的联系。
借助于系统的智能化技术,驾驶员可以实时了解道路交通以及车辆的状况,以最为安全和经济的方式到达目的地。同时,管理人员通过对车辆、驾驶员和道路实时信息的采集来提高其管理效率,以达到充分利用交通资源的目的。
信息技术、
电子通信技术、
自动控制技术、
计算机技术
以及网络技术
1 智能交通系统发展概述
ITS
5
国内外智能交通系统概貌
日本
美国
欧洲
1 智能交通系统发展概述
6
日本在 1973 年就开始了对智能交通系统的研究,目前在 ITS项目已经形成了官方、民间、学术机构的协调体制,这对日本 ITS的良好发展起到了很大的推动作用。
目前日本的 ITS 研究与应用开发工作主要围绕三个方面进行,
车辆信息与通信系统(VICS——Vehicle Information munication System)、
不停车收费(ETC——Electronic Toll Collection)系统、
先进道路支援系统(AHS ——Advanced Highway System)
美国是一个 ITS 大国,不仅研究使用早、应用广泛,并据报道,目前智能交通在美国的应用已达 80%以上,而且相关的产品也较先进。
1991 年美国国会通过了“综合地面运输效率方案”旨在利用高新技术和合理的交通分配提高整个路网的效率。
这两个国家的 ITS 技术代表了当今世界最先进的技术:ITS 物理和逻辑体系结构。
日本
7
日本
日本 ITS 研究的一个显著特点就是政府有关各部门共同参与,密切合作,以保证在技术发展过程中没有遗漏。
1993 年 7 月,日本“车辆、道路与交通智能协会”成立,从而在与 ITS 有关的 5 个部即建设省、通产省、邮政省、运输省和警察厅之间建立了协调工作机制。
1995 年 8 月,在详细分析 ITS 用户服务范围的基础上,上述 5 个部提出了日本《公路·交通·车辆领域的信息化实施方针》,其目的在于在 ITS 的统一规划下推进其工作。
根据此方针,ITS 由导航系统、自动收费系统、安全驾驶援助系统等 9 个开发领域和 20个用户服务功能构成。
1 智能交通系统发展概述
8
日本将 ITS 的发展分为以下四个阶段:
第一阶段(2000 年前后):ITS 的初始发展阶段,在这一阶段,交通信息主要提供给己经运行的 V l C S 和相关系统,交通堵塞信息和最佳路线信息将提供给车载导航系统,使驾驶员能够减少出行时间并提高旅行的舒适性。
第二阶段(2005 年前后):通过逐步引入用户服务的思想开始交通系统的革命,ITS 将有关目的地的服务信息和公共交通信息直接提供给用户。
第三阶段(2010 年前后):ITS 将被推进到一个更高的水平,基础设施,车载装置,法律和社会系统将促使 ITS 成为一个稳固的社会系统。
第四阶段(2010 年之后):ITS 的所有系统都已经投入使用,ITS己经进入到了一个成熟的时期。据介绍,日本智能公路的目标是到2015 年将道路交通事故减少 50%,同时有效地缓解交通拥堵,并减少对环境的污染。如果能得到持续的资金支持,智能公路系统完全能为 21 世纪可能出现的各种交通问题提供一个新的和有力的解决措施。
1 智能交通系统发展概述
9
1 智能交通系统发展概述
10