文档介绍：关于施工图设计审查意见的函
常州市铁路建设处:
你单位报送的常州市轨道1号线配套工程-同济桥改造工程道路、桥梁(编号:2013SS124~SS125)项目施工图设计文件,经我中心审查,已形成审查意见书附后。审查综合意见中明确须复审的项目,请会同设计单位在五日内将根据审查意见书修改后的设计文件、回复意见报我中心复审。审查综合意见中明确审查通过的项目,请来我中心办理其余手续。
2013年11月28日
(附:施工图设计审查意见书)
常州市房屋建筑工程
施工图设计审查意见书
编号:2013SS124~SS125
常州市建设局监制
市政工程道路专业审查意见
项目名称
常州市轨道1号线配套工程-同济桥改造工程道路
审查人
吴祖德
审查号
10051-R1001
联系电话
86619903(传真)86613771
**********
一、违反工程建设标准强制性条文:无
二、违反工程建设标准强制性标准:无
三、其它:
1. 本路段725m+602m,为便于施工,减少不同路面结构的接头,建议两种路面结构改为统一的一种路面结构:
4cm SMA-13 (玄武岩 SBS改性)
5cm (AC-20C SBS改性)
7cm (AC-25C)
稀浆封层
40cm 水泥稳定碎石
20cm 低剂量水泥稳定碎石
土基处理压实(E0=30MPa 原设计为40cm6%石灰土+20cm6%灰土原槽翻挖处理。应改为:60cm6%石灰土+20cm6%灰土原槽翻挖处理。)
2. 图号DL-02-02 ,设计要有措施。根据本工程没有填方路基,40cm6%石灰土+20cm6%灰土原槽翻挖处理。改为:60cm6%石灰土+20cm6%灰土原槽翻挖处理后,均可以满足路床80cm的CBR值。如有填方路基,则所有的土质填方,均采用3%灰土,就能满足填方路基的CBR值的要求。
3. 图号DL-02-03 施工临时便道结构中,20cmC30混凝土路面,设计应规定胀缝、缩缝、纵缝的设计要求及做法;
4. 图号DL-02-05 热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准(表7-5)
试验项目
机动车道
应改为
空隙率VV(%)
3~6
AC-20C为4~6
AC-25C为3~6
沥青饱和度VFA(%)
65~75
AC-20C为65~75
AC-25C为55~70
残留稳定度(%)
≥85
AC-20C(改性)为≥85
AC-25C为≥80
注:沥青混合料矿料间隙率(VMA)机动车道:AC-20C为11%~15%,AC-25C为10%~14%。
应改为:AC-20C为13%~15%,AC-25C为11%~14%;
5. 图号DL-02-07 液体石油沥青的技术要求(表10-1)其中:
试验项目
中凝
应改为
AL(M)-3
蒸馏体积
315℃前(%)
<25
<17
360℃前(%)
<35
<30
6. 图号DL-02-09 (11)养生期间应对表面裂缝进行全面检查,对于裂缝宽度3mm以内的裂缝可进行乳化沥青处理,并在裂缝两侧一定范围内喷洒透层油,铺设防裂材料粘结牢固,发现大于3mm的裂缝应组织进行裂缝形成原因分析,由设计单位