第13课 交通与通讯的变化..ppt

文档介绍：第13课交通与通讯的变化
课标要求
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。
杜牧[唐]
关注身边的事情,历史无处不在!
一骑红尘妃子笑,
无人知是荔枝来。
这首诗反映了中国古代使用怎样的交通工具?
你还知道中国古代有哪些交通工具吗?
现代:天翻地覆的变化
铁路最早是在什么时期出现的?谁发明的?
铁路在近代中国的发展情况又是怎样的呢?
第一次工业革命
英国人史蒂芬孙
温故知新
一、近代中国------铁路
时期
发展情况
清
朝
末
年
1876年
1881年
1888年
1909年
到1911年
民国
时期
中国境内第一条铁路-----
中国自建的第一条铁路-----
宫廷专用铁路-----“
中国铁路史上的里程碑-----
全国铁路90%由外国修筑并控制
各条商路修筑权收归国有,
但铁路建设始终未入正轨。
淞沪铁路
唐胥铁路
紫光阁铁路”
京张铁路
以铁路为例,结合课本和材料,分析近代中国铁路发展缓慢的原因。
1876年中国出现了第一条铁路----淞沪铁路,由于淞沪铁路在江湾附近压死一人,很多人说这条铁路会破坏上海的风水,。
材料一
结论
群众迷信和清政府的迂腐。
甲午战后10余年间,帝国主义列强争夺在华修筑铁路权益。至1911年,全国90%的铁路由外国修筑并控制;北洋政府时期,外国攫取的路权达18000千米;1935年后国民政府统治时期所攫取的新路权不下7000千米。
材料二
结论
外国资本的挤压
北洋政府时期,除日本和奉系军阀在东北建造一系列铁路外,其他地区均是延续前一期未完成的工程。
材料三
结论
战乱频繁
结论
群众迷信
清政府的迂腐
外国资本的挤压
战乱频繁
半封建
半殖民地
近代中国社会性质