文档介绍：兰州理工大学
硕士学位论文
LNG球形贮罐绝热技术研究
姓名:李喜全
申请学位级别:硕士
专业:制冷及低温工程
指导教师:陈叔平
20090420
摘要曼曼曼皇曼鼍曼曼曼。:曼曼曼曼曼曼点低、汽化潜热小等特性,对于贵重、高纯度以及易燃易爆的液化气体,为了保首先对娜攘ρ灾屎颓ㄒ菩灾式辛朔治鲅芯浚沓隽薒的饱和蒸汽压、密度、比热、比焓等的计算公式。这将对热力学计算结果的准确性起学模型,给出了容器各部分漏热量的计算公式。对蛐沃拊谡瓜数综合考虑绝热体的传热;在真空下将三种传热方式宓既取⒐烫宓既取⒎射换热直鸾辛思扑悴⒌贸隽俗艿拇攘俊通过理论计算与数值模拟结果的对比可看出,近似理论计算将外圆筒形罐按最小间距简化成球罐计算得到的传热量偏大,有限元结果更为准确地反映贮罐的实际传热量。在内外罐结构不一致,理论计算较为困难的情况下,有限元方法具关键词:蛐沃蓿痪燃扑悖挥邢拊<扑悖环勰┚龋患扑隳P随着低温技术的普及,液氮、液氧、液氢、液化天然气等低温液体的应用同趋广泛,各行各业对贮存与输送低温液体的需求不断增长。由于低温液体具有沸证经济性、安全性以及气体使用时的纯度,应尽可能减少贮运过程中的漏热。因此研究低温容器的绝热方式具有重要的实用价值。到基础作用。分析了普通堆积绝热以及真空粉末绝热的传热理论以及低温容器贮存的热力和真空下的传热进行了理论计算和数值模拟。正压下的传热计算是以表观导热系有简便、有效的特点。硕卜学位论文。
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附图索引图低温绝热的基本形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..磐呷萜鳌/真空粉末绝热球罐结构简图.⋯⋯..⋯⋯⋯⋯.图多层绝热运输半挂车整体结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯..铁路液氧槽车⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯..街种饕@嘈偷囊夯醪铡轻质液氦容器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯二⋯图臀缕客獠拷峁埂英尺低温罐式集装箱结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图髦志确绞降谋砉廴鹊悸省图两球之间热交换图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图立式容器中低温液体受热后热动力响应模型⋯..⋯..⋯..⋯⋯.球形贮罐结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图正压下绝热体内部温度场分布图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图正压下绝热体内部温度分布等值线图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图真空下绝热体内部温度场分布图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图真空下绝热体内部温度分布等值线图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...
附表索引表低温液体应用的相关领域及事例...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表常用气体液化所需要的实际功耗⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯⋯..⋯.表天然气各组分的基本热力学参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯方程常数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.表有序装填的微球的性质⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表多孔材料的光学参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表贮罐用料比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表贮罐性能比较.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯表球形贮罐技术特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯表支撑构件的规格及导热系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表管路系统的规格及导热系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表硕Q宦畚
作者签名:伦韦金日期:叫年虑扇作者签名:仓墨竹.、韶予日期:矽硼西日日期:≯原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明’:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。被查阅和借阅。本人授权兰州理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。导师签名:
〉母趴题¨6臀碌牟⒌臀碌挠τ眉把芯慷祭氩豢5臀乱禾宓闹耍沟玫臀乱禾随着工业生产的需要和经济高速发展,低温技术在国防现代化和国民经济建设中有着不可替代的作用。液氮、液氧、液氩、液氦、液化天然气、液态。等低温液体的应用日趋广泛,各行各业对贮存和输送低温液体的需求不断增大比一=年来我国对国外先进的空分设备、技术以及管理经验的引入,使得我国低温液体低温液体的贮运是为了