文档介绍：YG180型游车大钩
使用说明书
第四石油机械厂
二00四年8月
一、概述
二、技术规范
三、结构说明
四、使用及维护保养
五、润滑
六、封存,运输,保管
七、附图
一、概述
YG180游车大钩是钻机设备必不可少的提升设备,可用于提升水龙头或者是顶驱设备,本产品可以与各种不同的钻机配套使用,适应油田钻井的需要。
二、技术规范:
最大钩载: 1800KN
滑轮数: 5
滑轮底径: 960mm
钢丝绳直径: 29mm/32mm
主钩口直径: 160mm
辅钩口直径: 100mm
主钩口开口尺寸: 180mm
弹簧工作行程: 180mm
弹簧负荷:弹簧行程开始时
弹簧行程终了时
钩身旋转半径: 391mm
外形尺寸: 3469X1110X734
质量: 5146Kg
三、结构说明:
YG180整体式游车大钩可分为游车和大钩两大部分(见附图)。二者用两根销轴连在一起。
游车部分主要由滑轮、滑轮轴、轴承、顶盖、左右侧板、挡绳板等组成。
五个直径为1060mm的滑轮采用特制的双列圆锥滚子轴承支撑在滑轮轴上,滑轮轴支撑在左右侧板上,左右侧板通过销轴与中间体相连。而顶盖通过销轴与左右侧板相连。滑轮绳槽符合API 8C标准,五个轴承通过滑轮轴上的油杯分别进行润滑。
大钩部分主要由中间体、大弹簧、中心轴、旋转体、平面推力球轴承、弹簧托盘、支撑盘、钩体、钩体销、锁紧臂、缓冲装置、锁紧装置等组成。
平面推力球轴承坐在中间体的环形台肩上,支撑盘通过轴承内孔坐在其上座圈上,中心轴依次通过旋转体、锁紧轮、支撑盘、弹簧托盘、大弹簧的内孔与缓冲装置液缸用22个Ф18的钢球连接,液缸随中心轴和钩体上下移动。
大弹簧为预压式圆柱螺旋弹簧,上下两端分别支撑在液缸和弹簧托盘上。,能顺利弹起一个立根的重量。
缓冲装置的活塞杆总成(见附图)与中间体用螺栓连接,其上的圆弧面亦可作为游车的下护罩,防止钢丝绳从滑轮槽中脱落。
锁紧轮与中心轴用一根长销轴相连,旋转体松套在锁紧轮上,用大圆螺母压住,锁紧轮上装有锁紧装置,可以把中心轴与锁紧轮锁住或脱开。旋转体和中间体的配合面为一空间圆柱螺旋面,其可通过钩体带动中心轴转动,使钩口始终保持在某一预定位置。
钩体为三钩式,即一个悬挂水龙头的主钩,两个悬挂吊环的副钩。其钩口半径均符合API 8C标准。钩体与中心轴通过钩体销连为一体。
大钩的缓冲装置(见附图)是由液缸、活塞杆总成、溢流阀等组成,其活塞杆总成通过螺栓安装在中间体上。液缸与中心轴相连,其上部有密封圈,防止液压油漏失。活塞把液缸内腔分为两部分,其上有三个阻尼孔,活塞杆与液缸之间有一狭窄的环形空间,当液缸随中心轴上移时,挤压液压油经阻尼孔流出,达到缓冲的目的。
大钩的锁紧装置(见附图)是由旋转盖、弹簧、钢球、固定座、销轴、锁销轴、螺杆组成。锁紧装置用螺栓固定在中间体和旋转体上,转动旋转盖,可将锁销轴从固定座和中间体或旋转体的销孔中抽出或插入,达到松开或锁住钩体的目的。
YG180游车大钩主要承载零件如滑轮轴、中间体销轴、中心轴、钩体销轴使用优质合金钢锻造而成,中间体、钩体采用特种低碳合金钢铸造而成。
四、使用及维护保养:
使