11款速腾安装胎压.doc

文档介绍：
由于安装胎压的帖子非常多,安装的过程我就不上图片了。说明一下过程,拆卸安装方法可以看以下帖子做参考,基本相同。
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准备工作:在TB上130元购胎压开关,带转接线束。
大致安装流程:
1、拆卸档位杆罩(直接用东西撬起),卸下两个六角梅花螺丝,可以拿下烟灰缸盒,就能进行开关安装了。
需要从ESP开关取电,将ESP开关棕色、灰色、黑绿线插针挑出来,插入同样颜色对应位置的黑色插头里棕色对棕色、灰色对灰色、绿色对黑绿色线(注意线序不能错),再将线束上棕色对棕色、灰色对灰色、绿色对黑绿色线的插针插回到原来ESP开关的针脚里。
布置好开关之后,就能穿线了,只有一根线需要插到ABS泵上。
2、拆卸手套箱,共有7颗螺丝,有一颗螺丝需要拆掉烟灰缸上面那块那块挡板才能看到。
3、卸下手套箱之后,应该看不到那个预留孔,可以从发动机舱那边掀起ABS泵侧的挡板,可以看到预留孔,从外侧用钢丝穿入,注意不要太用力。穿进去之后把线束绑好一并拉出。
4、线束弄好后,插在ABS泵上35脚,注意11款速腾只要是白屏大仪表都是跟高6一样,35脚。借用论坛的图
注意事项我就不赘述了。插好后,ABS泵装回原位。改编码测试
5、,可以直接勾选,进入03ABS制动
编码控制-长编码帮助
确定,执行即可。
然后进入17仪表单元,“仪表盘”编码的最后一位加1就行了,此图论坛有人发过,借用一下。
这样编码就完成了,此时打开钥匙,是不是多了胎压符号呢。
按下胎压开关“叮”一声,大功告成。
PS:其实安装过程很简单,动手能力强一点的按照步骤一步一步来肯定没问题,也就是多花一点时间而已。100元的工时费勉强可以接受,但是4S要300的工时费,绝对BS。
第一步:
1. 选择模块---07
原车170A00改为178A00
(或者原车170AFF改为178AFF)
第二步:
进入03 ABS控制单元―》07重新编码―》
在原来编码基础上倒数第三位(Byte) +4,执行。
113B400D51250001880E02E48A220040310000
改成
113B400D51250001880E02E48A220040350000
如果原编码是0021121,改成0004737,如果编码是0021122,那就改成0004738。
调整参数如下:(仅供参考,后果自负)
①、进入03模块(ABS)→进入07(编码控制)→将倒数第五位的“0”改为“4”(改前原编码保存)→执行。如我车原车编码113B200D122A0001880B04E548200041300000改为113B200D122A0001880B04E548200041340000。
重点提示:编码是2位一改的,如是黏贴复制原编码的不能单独改4,要同时改34。
②、进入17(仪表模块)→进入07(编码控制)→长编码最后一位改成“1”(改前原编码保存)→。
重点提示:编码是2位一改的,如是黏贴复制原编码的不能单独改1,要同时改01。
③、将ABS线盒的35口和39口相连接,并分别装回小两瓣
2、进入ABS单元,编码与以往车型大不同,是一大串如下:
设备号:1k0 907 379 as,
编码:113B200D12220001881304E8481B0041300000,把倒数第五位0改成4就可以启动ABS检测;
3、进入仪表单元,
设备号:5M0 920 871
编码简单,把末尾加1即可,171B00改为171B01,仪表即可显示。
在上面图中选“09-中央电气系统”进入下图:
在上面图中点“编码控制(C)