文档介绍：目录
1工程概况 1
2试验目的 2
3施工布置 2
2
3
3
3
4施工程序 3
5施工方法 3
3
5
7
11
15
16
6资源配置 16
16
17
7施工计划 17
8质量保证措施 17
17
18
18
南北岸管理公路试验路段施工方案
1工程概况
南水北调中线一期总干渠穿漳河交叉建筑物工程(以下简称“穿漳工程”),位于河南省安阳市安丰乡施家河村与河北省邯郸市讲武城之间。东距京广线漳河铁路桥约2km,,南距安阳市17km,北距邯郸市36km,。
南北管理公路连接107国道与南北岸渠道,是穿漳倒虹吸与外部联系主要道路。南岸管理公路起点连接北丰村东乡村公路,终点与安阳九标跨渠生产桥引道连接,。北岸管理公路起点位于107国道,漳河桥北端,终点位于北岸上闸路坡顶点,。
南北岸管理公路为三级混凝土路面,公路行车道宽6m,路肩宽2×,行车道和路肩横坡均采用2%。公路断面分层自下而上依次为路基、10cm厚二级配碎石垫层、15cm厚石灰稳定土底基层、20cm厚C25混凝土,混凝土路面内配置网孔40cm的Φ6钢筋网片,钢筋保护层3cm(距下表面),公路断面结构见图1。
图1 南北岸管理公路断面图
管理公路两侧设置浆砌石路沿石与排水沟,路沿石宽25cm,高出路面15cm,排水沟宽25cm,深14cm,具体形式见图1。管理公路排水系统包含排水管、排水沟、集水井,在路沿石中按照10m间距布置孔径5cm PVC排水孔,在公路两侧排水沟位置按照20m间隔对称布置集水井,集水井采用红砖砌筑,两侧集水井通过路基中埋设直径8cmPVC排水管连接。管理公路根据地形决定向外排水方向。
南北岸管理公路各主要材料用量见表1-1。
表1-1 南北岸管理公路材料表
序号
项目
单位
南岸管理公路
北岸管理公路
备注
1
混凝土
m³
2
钢筋
t
3
集料
m³
压实方
4
石灰
m³
压实方
5
级配碎石
m³
压实方
6
块石
m³
7
砂砾石
m³
压实方
8
红砖
m³
9
Φ5cmPVC管
m
10
Φ8cmPVC管
m
11
土方回填
m³
12
土方开挖
m³
176
南北岸管理公路施工前,先进行试验段施工。试验段长150m,选择在南岸管理公路临时营地围墙东南平直段进行。
2试验目的
(1)验证混合料——级配碎石、石灰稳定土的质量和稳定性;
(2)验证采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率;
(3)验证施工组织和施工工艺的合理性和适应性;
(4)确认压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等。
3施工布置
场内临时道路连接拌合站、钢筋加工厂与南北岸管理公路,临时道路为泥结碎石路,满足日常生活生产交通要求。
项目部在临时营地东南角与混凝土拌合站各有一口水井,临时营地东南角水井可以满足日常生活用水与施工现场用水,拌合站处水井可以满足混凝土拌合用水需求。
项目部在2号变电室布置有1台315KVA变电室与1台150KVA发电机满足日常生活生产用电需求。施工现场布置1台150KVA的发电机,满足现场施工用电需求。
钢筋加工厂布置在临时营地西南角,钢筋调制、切断在加工厂进行。
设备车辆停放场与油库布置在加工厂北侧。
拌和楼布置在临建场地东北角。拌和楼设置2座HZS90型自动强制式搅拌机,整体额定生产能力为180m3/h,规范规定生产能力115m3/h,保证生产能力为115×60%=69m3/h,满足出口渐变段混凝土生产能力要求。
4施工程序