文档介绍：兰州理工大学
硕士学位论文
基于AHP的模糊数学在铁路建设生态环境评价中的研究与应用
姓名:赵二杰
申请学位级别:硕士
专业:环境工程
指导教师:王瑛
20071026
摘要社会文明和经济的发展离不开交通工程的建设,交通工程的建设和营运在不同程度上对沿线的生态环境产生直接或间接影响。不论在目前甚至在可以预见的未来,铁路都是综合运输网络的骨干和中坚,因此,为了减少和消除铁路建设所带来的负面作用,实现可持续发展,就必须充分认识交通工程所造成的生态影响,并提出相应的措旖和对策。生态环境影响评价是一个综合分析生态环境和开发建设活动特点以及两者相互作用的过程。即研究开发项目对生态环境影响的性质、程度以及生态环境对影响的反应和敏感程度,确定应采取的生态环境保护措施。从目前一些学者的研究情况来看,对生态影响的定性评价较多,而定量化评价较少。本文在参考国内外建设项目生态环境影响评估的研究资料基础上,针对铁路生态环境影响的特点,详细分析铁路建设在其各个阶段与生态环境的关系,找出可能对生态环境造成的负面影响和产生的原因。同时研究铁路生态环境影响综合评价指标体系的制定原则,确立合理的评价指标,旨在探讨能够将生态影响评价量化,且可操作性与可比性都较强的~种方法。在研究基础上归纳总结出评价铁路建设生态环境影响的评价指标体系,即生物因素和非生物因素,同时运用系统工程学原理,通过层次分析法,确定各评价指标对于铁路建设项目生态的影响程度,以模糊数学为工具,借鉴模糊控制理论,从而建立二级综合评判的数学模型对铁路建设项目生态环境进行定性和定量的综合评价。同时以青藏线增建西格二线铁路项目为实例,对其生态影响的数据进行验证,针对目前铁路建设项目生态环境评价的问题提出具体的改进措施,起到避免风险,增进评价准确的作用,也为有关监督、管理部门对新建铁路项目生态影响提供科学依据,因此具有一定的现实意义。关键词:生态评价;铁路建设:综合评价;层次分析法;模糊数学硕士学位论文
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日期:句瑚蒸二五蜜二悫学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书兰州理工大学日期:弘一辏墼隆稳本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所作者签名:日期:铀脚辏墼拢取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权兰州理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C芡拧朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊桃导师签名:
第滦髀铁路生态环境影响评价目的和意义..,是指在某一地区进行可能影响环境的重大工程建设、规划或城市建设与发展、区域规划等活动之前,对这一活动可能对周围环境地区造成的影响进行调查、预测和评价,并提出防止污染和破坏的对策和措施,进行跟踪监测的方法和制度蛔。“环境影响评价修概念的首次提出于年在加拿大召开的国际环境质量评价会议上,而在世界范围内首次实施环境影响评价制度先河者为美国。中国是最早实旌建设项目环境影响评价制度的发展中国家之~。年,第五届全国人大常委会第十一次会议通过了谢H嗣窆埠凸肪潮;し试行罚状谓ńㄉ柘钅拷谢肪秤跋炱兰酆“三同时一作为法律制度确立下来。年通过的《中华人民共和国环境保护法》,对建设项目环境影响评价制度再次作了肯定。环境影响评价是环境管理的三大法宝之一¨,经过多年实践,有关建设项目的环境影响评价法规已逐步完善,并建立了由法律、专门法规和部门规章所组成的建设项目环境影响评价法规体系,在防治建设项目污染和推进产业的合理布局与优化选址、加快污染治理设施